巴西圣保罗市一直被认为是巴西污染最严重的城市。大气污染物经常超过空气质量标准，其古巴陶区甚至一度被称作“死亡区”，而现在鸟儿又回到它们离开二十余年的林中，附近的农作物和果园又开始郁郁葱葱。人们对圣保罗的看法恐怕要改变了。

圣保罗市目前工业排放污染物很少。由于20世纪80年代实行了有效的工业污染控制项目，用法律的强制性手段保证了工业的低污染排放，圣保罗市的石油化工、钢铁工业和化肥厂排出的污染物减幅尤其明显，其硫化物、磷化物排放量由20世纪80年代的236吨/日直线下降到现在的71吨/日；而圣保罗市的污染物总排放量由20世纪80年代的573吨/日降至现在的199吨/日。且圣保罗市的许多大公司也建立了环保机构负责本公司的防治污染工作。

为控制城市交通污染，圣保罗市采取了多项措施，使用清洁燃料是圣保罗市治理交通污染的一个特色。圣保罗乃至整个巴西的机动车燃料主要是汽油、柴油，圣保罗地区49%的轻型机动车使用乙醇作为燃料，另有部分轻型机动车使用甲乙醇混合燃料。事实证明，无论哪种替代燃料都可以大大减少污染量排放。同时，巴西的汽油中含铅量逐年降低，现在圣保罗市的汽油生产中已不再使用铅了。(www.daowen.com)

巴西圣保罗

圣保罗州秘书处正在为圣保罗市准备一个融交通运输、土地利用和空气质量监测为一体的计划。圣保罗市计划并着手加大地铁建设，并准备将铁路和地铁连接起来，严格控制市内公交路线，并吸纳私人资金进行城市道路与环保建设。此外，还将建立一条外环线连接高速公路，以避免高污染的长途运输卡车进入圣保罗市内。基于以上措施，圣保罗市的空气相信会有一个明显的好转。