交通是区域旅游发展的脉络，是区域旅游空间结构的骨架，是游客完成旅游活动、获得旅游体验的基袖条件^[6]。众所周知，交通对区域旅游的发展影响巨大。在实践中，便利的交通状况成为区域旅游发展的有利条件和重要因素，使游客快速通达旅游的各个景点，增强游客的体验。通过广西壮族自治区交通运输厅、广西交通投资集团、广西高速公路管理局、广西机场管理集团有限公司、南宁吴圩国际机场、北海福成机场、钦州/北海/防城港交通运输网、钦州/北海/防城港客运总站、北海国际客运港、广西城际铁路网等交通平台对广西滨海城市涉及的交通状况进行梳理，把握和了解交通环境。

3.1.3.1 航空网络状况

航空方面，广西沿海周边主要有两处机场，一处为距离沿海三市较近的南宁吴圩国际机场，另一处则为地处沿海区域腹地的北海福成机场。

南宁吴圩国际机场位于广西南宁市江南区吴圩镇，是广西最大的机场，是中国千万级机场之一，同时也是面向东盟的重要门户枢纽，将广西与中国其他城市、与东盟国家紧密地连接在一起，具有重要的交通枢纽意义。根据公布的航空网站数据统计，吴圩机场现共开通国内外航线173条，通航城市达到107个，为广西沿海及其他区域的便利通达提供了重要条件。南宁吴圩国际机场内有多趟直达钦州、北海、防城港、东兴的大巴专线，游客飞至机场之后可进行快速便捷的交通转换，实现高效的无缝接通。

北海福成机场位处北海市，始建于1985年4月，距离市区24千米，该机场拥有中国国际航空、南方航空、东方航空、成都航空、山东航空、四川航空、吉祥航空、深圳航空等多家航空公司，航线也在日益优化与增多，现有航线可直达北京、上海、香港、长沙、广州、深圳、成都、重庆、昆明、海口、武汉、温州、济南、杭州、桂林等国内重点城市，平均每周航班数多达几百个班次。到达机场后可乘坐公交车、机场巴士、出租车直达北海市中心或著名滨海景区，行程30～40分钟，出行非常便利。

3.1.3.2 铁路网络状况

2013年底，广西开始迈入高铁时代。高铁时代的到来对广西旅游业产生了深远的影响^[7]。近几年，广西铁路发展迅猛，涉及沿海区域铁路就有南防线、钦北线、黎钦线、南昆铁路、湘桂铁路等，而广西“沿海城际高铁”即南（宁）钦（州）铁路、钦（州）北（海）铁路及钦（州）防（城港）铁路，全长约262千米，设计时速为250千米/小时，大大缩短了相互通达时间，拉近了相互之间的距离，使出行变得灵活、高效。据铁道部12306官方数据，北海共开通客运班次79趟，不仅通达广西各大城市，同时还开通了大量省外线路，包括广东省的郁南、云浮、南江口、肇兴、广州，贵州省的从江、都匀、遵义、贵阳，云南省的普者黑、富宁、弥勒、昆明、楚雄、祥云、大理，重庆市的綦江、重庆、永川，四川省的内江、成都等。防城港高铁开通了18趟动车，大部分为省内城市。钦州市开通了64趟列车，它作为南宁与北海、南宁与防城港中间的区间站，多数列车线路与南—北、南—防线路重合，享受两者线路叠合的优势。不仅如此，三所沿海城市铁路网与南宁铁路网紧密并联，形成了以南宁站为转运中心和枢纽，承接全国各大城市和东南亚国家客运的良好格局。而钦州、北海、防城港乘高铁前往南宁所需时间约为40分钟、60分钟、80分钟，有效地拉近了沿海地区和省会南宁之间的距离，构建了北部湾四市（南北钦防）一小时生活圈，也为广西“滨海休闲体育旅游带”的打造奠定了坚实的基础。

3.1.3.3 航运网络状况

航运方面，广西海岸线曲折，拥有大小港口21个，有效地构成了天然港群海岸。港口性质优良，具有水深、避风、浪小等优势，防城、钦州、北海、珍珠、铁山等大型港口距港澳地区和东南亚的港口较近，如钦州港距新加坡港1338海里，北海港距香港425海里，防城港距越南海防港151海里，距泰国曼谷港1439海里，地理位置优越^[8]。

北海国际客运港是北海主要的客运港，位于银滩3号路，建于1998年，已建成集海上客运、住宿、餐饮、购物等于一体的综合性服务实体。该客运码头可同时停泊客船3艘，年吞吐能力为35万人。开辟有北海—海口、北海—涠洲岛等定期往返航线。北海—海口航程124海里，全程需要11小时，北海停靠国际客运码头，海口停靠海南海口港。北海—涠洲航程27海里，北海停靠国际客运码头，涠洲停靠涠洲岛客货码头（北岸码头）。(www.daowen.com)

3.1.3.4 公路网络状况

2010年，《广西高速公路网规划修编（2010—2020）》发布，提出了“6横7纵8支线”的高速交通网络升级方案，逐渐形成横贯东西、纵穿南北，覆盖全区、连接“三南”、泛珠三角等多区域和东盟国家的高速公路网格局。广西沿海城市毗邻省会南宁，不仅享受着以南宁为核心的高速交通网络福祉，更浸染于广西逐年完善的高速交通网络。

广西沿海三市中距离省会南宁最近的城市为钦州市，两者之间距离约126千米，北海离南宁最远，相距约为223千米（百度地图查询数据）。南宁至防城港与南宁至钦州在高速公路方面实现了“双向八车道”的升级建设，公路运输能力显著提升。此外，209国道、325国道、兰海、钦崇、六钦、玉铁、贵合高速公路等均为广西沿海城市的紧密相连提供了重要保障。

钦州、北海、防城港的公路客运除了实现省内所有城市线路的基本覆盖之外，还开设了多条省外线路，开通线路包括：

钦州：广州、东莞、深圳等（来源于钦州客运总站汽车时刻表）。

北海：长沙、武汉、南昌、福州、昆明、贵阳、成都、重庆、西安、郑州、三亚、无锡、青岛、沅江、珠海、青岛、兰考、新乡、昆明、襄樊、抚州、福州、福鼎、广州、东莞、深圳、珠海、湛江、攸县、阳江、石冲、邵阳、汕头、南县、茂名、廉江、昆明、惠安、海安等（来源于北海客运总站汽车时刻表）。

防城港：珠海、湛江、阳江、石狮、深圳、茂名、廉江、惠州、海口、广州、福州、东莞等（来源于防城港客运总站汽车时刻表）。

2018年广西发布了《广西高速公路网规划（2018-2030）》布局方案，通过完善的规划和扎实地推进不断实现广西高速公路的优化，使其更具便利性与高效性，而沿海地区无疑也将成为公路网络不断完善的重要受益者。