化学消油剂是表面活性剂、溶剂及少量助剂复配而成的油处理剂。其作用机理是利用表面活性剂的乳化作用，使油膜乳化形成O/W型乳状液。溶剂能降低油类黏度，使其易于乳化。而少量助剂能促进乳化分散过程，提高乳化效率，增加乳状液的稳定性。

喷洒消油剂

当将足量的化学消油剂喷洒在溢油膜上时，表面活性剂分子即刻在油—水界面上发生定向吸附，亲油基伸向油，亲水基伸向水，使界面张力大大下降，并形成具有一定强度的界面膜。其结果削弱和降低了油膜的黏聚性，使油膜易于乳化分散成小油滴而转入水体中，尤其是在外动力（由风、浪或工作船引起）作用下，能加快其乳化分散过程而形成O/W型乳状液。且其沉降深度不超过3米，易于在海面上扩散，并经历物理的、化学的、生物的变化而使其消失。

1.化学消油剂的优点(www.daowen.com)

快速形成水包油型微粒子，降低了油分浓度，增大了油粒子的表面积。利于石油的溶解和蒸发、生物降解和氧化作用（主要是光氧化反应）的进行，加速自然净化消散过程；同时使水生生物不能与油粒子表面直接接触，避免或减少了石油对水生生物的毒害；使石油失去了黏附力，不再黏附船舶、礁石和海上建筑物；防止形成油包水型乳状液（巧克力奶油冻），减少了石油沉积；在海浪高于1.5米，不能使用围油栏和撇油器等机械清除溢油的情况下，选用直接喷洒消油剂的方法，实现对海面大面积溢油的控制和清除处理；可减少烃类扩散，减少爆炸和火灾危险。

2.化学消油剂的缺点

在短暂时间内化学消油剂的局部浓度较高，可能与水体内的生物有短暂接触，会给某些生物的发育生长带来影响。市场上流通的化学消油剂，对高黏稠油（如高黏度重油、高蜡质油等）以及在低温（10℃以下）下使用，还存在着乳化率低或无效的弱点。费用昂贵，消油剂的用量起码为溢油量的20%以上，以30%～40%为好，而有时在处理黏度小或薄油层时耗量更可达到溢油量的100%。在实际处理大规模油膜时，采用如此高的消油剂和溢油量的比值导致处理价格相当高。消油剂通常要采用特殊装置如船舶、飞机进行喷洒，飞机喷洒用于处理不规则的大片油膜，覆盖海面的油膜厚度不一，所喷的消油剂不可能都与油膜相遇，造成消油剂的大量浪费，增加了处理成本。