2021年2月，国家自主贡献（NDC）初始综合报告评估了缔约国国家气候行动计划的进展，联合国秘书长古特雷斯在此报告的调查结果中指出，“今天，《联合国气候变化框架公约》的初始报告对我们的星球是一个红色警报。这表明各国政府远远没有达到将气候变化限制在1.5摄氏度和实现《巴黎协定》目标所需的雄心。”同时报告发现，即使某些国家加大了努力，但综合影响仍然远远达不到要求。为此他强调，决策者必须言行一致，长期承诺必须与立即行动相辅相成，以启动人类和地球迫切需要的“十年转型期”。前期报告的结果并没有达到预想的结果，因此，现在必须加快步伐，有效利用各种资源，利用科技的力量,进一步加强节能减排。

减少二氧化碳排放的直接表现是保护环境，首先要对环境情况了如指掌，这样才有制定方针、政策的现实依据。随着传感器、物联网、边缘计算等技术的发展，环境传感网络也逐渐完善，它能对环境变化进行实时感知、数据提取和精确分析，从而实现对环境情况的准确摸排。物联网通过传感器感受世界中的各种变化，就像是数字世界在物理世界的触角或者神经末梢，各种小目标的单独传感器集合在一起形成的物联网将能记录生活中各种数据，综合起来就是巨大的资源宝库，为更大范围的环境保护带来有效的推动。

我国的碳排放来源主要集中在电力、建筑、工业、交通、农业等多个领域，在碳中和的目标下，各类物联网企业是碳中和的重要参与者和引领者,充分发挥科技优势，节约能源，提高效率，是物联网行业为碳减排作出的努力。在风电发电机组设备层面,已经大量使用物联网技术进行数据分析。运用温度、振动、位移,风速等更多种传感器，使风电机组具备了更强的感知能力, 可多维度采集相关数据。对风机的数字化建模能预知运行状态，判断是否健康，从而进行预防性维护和维修。越来越多的光伏发电项目正在推进，物联网使光伏系统的相关人员能够可靠、实时地访问数据。此外,物联网方案还有利于更加高效的远程管理资产，实时了解光伏的总体发电效能。据清华大学建筑节能研究中心早期的研究结果显示,从2000年到2010年,我国建筑运行商品用能从2.89亿吨标准煤增加到了6.77亿吨标准煤，建筑能耗在我国能源总消费量中所占的比例已从20世纪70年代末的10%上升到27.45%，预计2020年将达到35%以上。故而，建筑节能与绿色建筑逐渐得到了政府与行业的高度重视。物联网系统赋能智能建筑的全生命周期管理，推动建筑楼宇走向智能化、绿色化。物联网系统将各个分离的智能系统整合起来，进行全面集中管理，包括空调系统、新风系统、照明系统、能源计量监测和PM2.5浓度监测等。能耗精细化监测，异常情况实时化洞察，建筑的持续节能将不是愿望。交通产业也是脱碳能力较高的行业，根据密歇根大学的一项测算,相较于非自动驾驶车辆,搭载车间通信系统的自动驾驶车辆通过地图线路优化及刹车制动优化,节能效率达到19%。公路物流作为行业领先的物联网科技平台，G7发现有很多不良驾驶习惯会造成油耗增加，可能是一次不恰当的踩刹车、一次随性的紧急加速、长时间的发动机空转。G7 EMS系统实时获取的26项发动机数据,可以找出同一车辆不同线路下的油耗差异原因。根据测算，G7通过强大的IoT能力和平台上的大数据基础,实现了每年减少碳排放上亿千克。这些行业都是急于脱碳的领域，同时也具备了脱碳的巨大潜能，物联网、人工智能等技术正在赋能千行百业，多方发力，共同为“碳中和”目标努力。(www.daowen.com)

碳中和的道路任重道远，目标的实现也不是一朝一夕的事情，我们要保持乐观的心态，相信数字化带给我们的远不止生活中的便利，而是在节能增效的基础上最大程度减少温室气体的排放。物联网使万物互联，让多方协同，共同改善全球环境。