VAS5051诊断仪有中文版和德文版两种显示，德文版显示的各种控制单元的地址号如下：

01-Motorelektronik（发动机控制单元）

02-Getriebeelektronik（变速器控制单元）

03-Bremsenelektronik（制动控制单元）

42-Turelektronik Fahrer（驾驶人侧门控制单元）

52-Turelektronik Beifahrer（乘客侧门控制单元）

62-Turelektronikhintenlinks（左后门控制单元）

72-Turelektronikhintenrechts（右后门控制单元）

44-Lenkhilfe（动力转向）

15-Airbag（安全气囊）

25-Wegfahrsperre（防盗系统）

16-Lenkradelektronik（转向柱开关模块）

46-Zentralmodul Komfortsystem（舒适系统中央控制单元）

56-Radio（收音机）(www.daowen.com)

17-Schalttafeleinsatz（组合仪表控制单元）

77-Telefon（电话）

08-Klima-/Heizungselektronik（空调/取暖控制单元）

09-Elektronische Zentralelektrik（车载网络管理控制器BSG）

19-Diagnoseinterfacefur Datenbus（数据总线接口-网关）二、CAN-BUS总线系统的检测方法

在检查CAN-BUS总线系统前，须保证所有与CAN-BUS总线系统相连的控制单元无功能故障。功能故障是指不会直接影响CAN-BUS总线系统，但会影响某一系统的功能流程的故障。例如：传感器损坏，其结果就是传感器信号不能通过CAN-BUS数据传输线传递。这种功能故障对CAN-BUS总线系统有间接影响，即会影响需要该传感器信号的控制单元的信息接收。如存在功能故障，先排除该故障。记下该故障并清除所有控制单元的故障码。

排除所有功能故障后，如果控制单元数据传递仍不正常，则检查CAN-BUS总线系统。检查CAN-BUS总线系统故障时，需区分如下两种可能的情况。

1.2个控制单元组成的CAN-BUS总线系统的检测

检测时，断开点火开关，断开2个控制单元与CAN-BUS数据传输线的连接，检查CAN-BUS数据传输线是否断路、短路或对正极/搭铁短路。如果CAN-BUS数据传输线无故障，更换易拆下或较便宜的一个控制单元试一下。如果CAN-BUS总线系统仍不能正常工作，则更换另一个控制单元。

2.3个或更多控制单元组成的CAN-BUS总线系统的检测

检测时，先读出控制单元的故障码。如果故障码显示控制单元1与控制单元2和控制单元3之间无通信，则断开点火开关，断开控制单元与CAN-BUS数据传输线的连接，检查CAN-BUS传输线是否有断路、短路或对正极/搭铁短路故障。如果CAN-BUS总线系统无故障，更换控制单元1；如果所有控制单元均不能发送和接收信号（故障码显示“硬件故障”），则断开点火开关，断开与CAN-BUS数据传输线相连的所有控制单元，检测CAN-BUS数据传输线是否断路、短路或对正极/搭铁短路。

如果CAN-BUS总线系统上查不出引起硬件损坏的原因，检查是否由某一控制单元引起该故障。断开所有通过CAN-BUS数据传输线传递数据的控制单元，断开点火开关，接上其中一个控制单元，连接大众VAG 1551、VAG 1552或VAS5051，接通点火开关，清除刚接上的控制单元的故障码，用功能06来结束输出。断开并再次接通点火开关，接通点火开关10s后，用故障诊断仪读出刚接上的控制单元故障码。如显示“硬件损坏”，则接上另一个控制单元，重复上述过程。