新款911 GT3 Cup带给全世界消费者的感觉是：更强、更宽、更快。它衍生自世界上最卖座的赛车系列，该系列赛车的销量已经超过1400辆。与此同时，新款911 GT3 Cup的赛车版比道路版的重量要轻很多。

新款911 GT3 Cup首次采用了44毫米宽的车身后部，可以为更大的轮胎提供充足的空间。前车拱也更宽，从中可以看出前轮也是全新设计的。

新款911 GT3 Cup安装了一台6缸水平对置发动机，发动机功率为450马力（331千瓦），排量为3.8升，最高转速为8500转/分。车身重量为1200千克（2646磅），变速器型号为顺序式6速手动变速器。与上一代车型相比，发动机的排量增加了0.2升，发动机的输出功率增加30马力（22千瓦）。

从第一眼看上去，新款911 GT3 Cup前端的设计和外观就让人一见倾心。引人注目的日间驾驶灯直接来自当年一代的保时捷911，而车身前部面板则与保时捷911 GT3 RS完全一样。前扰流唇降低了15毫米，使其产生更大的下压力。尾翼的宽度由1.46米增加至1.70米并且安装高度更高。带有空气通风口的后部空气抑制器以及采用LED技术的尾灯，则直接来源于道路版车型。(www.daowen.com)

赛车的排气系统安装了完全控制催化转换器，将有害物质的排放量降低到最低限度。在FIA世界一级方程式锦标赛之际进行的保时捷美孚1号超级杯比赛中，安装更先进、更特殊排气系统的新款911GT3 Cup更具动态，发动机声音更具肌肉感。此外，陶瓷复合制动系统也较之前的复合铸铁材料降低了20-44千克的车重。

新款911 GT3 Cup的驾驶室也是重新设计的，极大迎合了驾驶人的特殊需要。例如，前盖上部的额外排气孔可以给驾驶人提供更好的新鲜空气供给。方向盘以及座椅都可以根据驾驶人的要求就行调整。

新款911 GT3 Cup的售价为税前149850欧元，并于2010年底开始交付客户。