非线性悬架行程和容量的分配，可参照图4-7进行。

1.计算静挠度f_J

由图4-7可知，在非线性悬架中，静挠度已不是f_c而是f_J，它是由线性段的变形f₀和部分非线性段的变形Δf两部分组成的。f₀是已知的，而Δf却是需要推求的。在已知特性曲线P（f）的情况下，可以近似得到如下等式：

变更此等式，可得

对式（4-49）采用迭代的方法，便可求得Δf。实际计算时，可在计算机上按比例绘制特性曲线，然后量取Δf，便可得到静挠度：

图4-7 非线性悬架的匹配

f₀—线性段的最大挠度（cm） f_J—满载静挠度（cm），f_J=f₀+Δff_d—动挠度（cm） f_s—限位行程（cm） P₀—线性段的最大负荷（N） P_c—满载负荷（N） P_d—动行程的最大负荷（N） P_s—限位块“铁碰铁”时的负荷（N）

2.计算静容量U_J

静容量相当于图4-7中直线段和部分曲线段的面积，即

作为工程应用，U_J也可用如下近似式计算：

3.计算动容量U_d

参照式（4-39），动容量可用下式计算：

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4.计算动挠度f_d

由图4-7可知在动行程f_d范围内的动容量应为，令此式等于3U_J，则有

对式（4-54）进行迭代处理，便可得到动挠度f_d。

5.计算复原行程f_r

复原行程f_r仍根据动挠度f_d的大小，利用式（4-38）计算。

6.计算动行程终点的载荷P_d

由于已知f_d和U_d，根据图4-6的近似关系有

解此式可得

假若已知限位载荷P_s或已知悬架弹性元件材料的允许极限载荷，还可借用式（4-40）进行检验。

7.计算限位载荷P_s

限位载荷P_s可按式（4-41）取值。

8.确定限位行程f_s

限位行程f_s仍可用式（4-42）计算，不过式中的刚度c应用载荷P_d点的刚度dP_d/df代替。

9.确定限位容量U_s

限位容量U_s可用式（4-43）计算，但式中的刚度c应用载荷P_d点的刚度dP_d/df代替。