由于F04中的空调压缩机为电动驱动且高压蓄电池的能量密度和功率密度较高，因此首次在F04中为客户提供驻车空气调节功能。

此时可以在开始行驶前将较热的车内空间冷却约2min。当车外温度大于15℃时，可以很方便地通过按压车辆遥控器上的第四个按钮启用这项功能，见图7-11。如果客户在出发前打开车门2min，则冷却时间会延长约30s。只有发动机运行后，才能重新启用驻车空气调节功能（重复锁止功能）。启用驻车空气调节功能的前提是高压蓄电池充电状态足够（SOC约大于42%）。如果高压蓄电池的充电状态不足，则会通过一条检查控制信息通知客户。

图7-11　F04遥控器

客户也可以在车外温度超过15℃时通过现有的驻车暖风遥控器（SA536）启用驻车空气调节功能，在这种情况下，驻车空气调节功能结束后会启用驻车通风功能最多28min。启用总线端15后，会结束驻车空气调节功能和驻车通风功能。(www.daowen.com)

受接收条件所限，其平均作用范围在车辆遥控器的作用范围之内。如果客户使用驻车暖风遥控器（按压打开/关闭按钮，然后按压启动按钮），则作用范围会明显提高（150m）。空调控制面板如图7-12所示。

图7-12　IHKA操作面板

保持冷却功能是另一项空气调节功能，通过电动空调压缩机可以实现这项功能。如果短时间离开车辆，随后要继续行驶（例如为车辆加油）并希望车内温度保持舒适状态，则可以启用这项功能。点火开关关闭时，可以通过按压提高空气量按钮启用保持冷却功能。此时车内温度最多保持6min。