（一）燃油压力测试

（1）卸掉燃油管路里的压力。

（2）连接燃油压力表，如图3-24所示。

（3）连接智能诊断仪，执行主动测试功能，如图3-25所示，使燃油泵持续工作。

（4）测量燃油压力。

标准燃油压力值：304～343k Pa（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）

图3-24　燃油压力表连接示意图

图3-25　燃油泵主动测试

如果燃油压力值大于标准值，则更换燃油压力调节器总成。如果燃油压力值小于标准值，则需要对燃油供给系统进行检查。

（5）退出智能诊断仪的主动测试功能，使燃油泵停止工作。

（6）将发动机置于维护模式，如图3-26所示。

图3-26　发动机维护模式

（7）起动发动机，测量怠速时燃油压力。

标准燃油压力值：304～343k Pa（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。

（8）关闭发动机，检查并确认燃油压力，保持规定值至少5min。标准燃油保持压力：147kPa或更高（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。如果结果不正常，则需要对燃油供给系统进行检查。

（9）拆下燃油压力表。

（二）燃油泵的检查

（1）电阻检查

使用万用表的电阻挡测量端子1和2间的电阻，如图3-27所示。

图3-27　燃油泵电阻测量示意图

标准电阻值：在20℃条件下，0.2～3Ω（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）

如果结果不正常，则更换燃油泵总成。

（2）通电测试

在两个端子问施加辅助蓄电池电压（注意：通电时间不要超过10s），确认其工作正常。

如果工作不正常，则更换燃油泵总成。

（三）喷油器检查

（1）电阻检查

使用万用表的电阻挡测量端子1和2间的电阻，如图3-28所示。

标准电阻值：在20℃条件下，11.6～12.44Ω（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。

如果结果不正常，则更换喷油器总成。

（2）工作情况检查

①如图3-29所示，连接喷油器并放到量筒里。

图3-28　喷油器端子图

图3-29　喷油器工作情况检查示意图

②连接智能诊断仪，执行主动测试功能，使燃油泵持续工作。

③给喷油器通电15s，并用量筒测量喷油量。

标准值：60～73CC（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。

各喷油器总成喷油量差：13CC或更小（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。

如果工作不正常，则更换喷油器总成。

（四）火花测试

（1）拆下全部的点火线圈和火花塞。

（2）断开喷油器连接器。

（3）将发动机置于维护模式。

（4）将火花塞一端连接到点火线圈，另一端搭铁，如图3-30所示。(www.daowen.com)

（5）起动发动机（不要超过2s），确认各火花塞产生的火花正常。

如果结果不正常，则检查点火系统。

（6）连接喷油器连接器，安装全部的火花塞和点火线圈。

图3-30　火花塞火花测试检查示意图

（五）火花塞检查

（1）电阻检查

使用兆欧表测量绝缘电阻。

标准值：10MΩ或更大（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。

如果结果不正常，则用火花塞清洁器清洁火花塞，如图3-31所示，并在此测量，如果仍不正常，则更换火花塞。

图3-31　火花寒清洁示意匿

（2）电极间隙检查

使用专用工具测量火花塞两个电极的间隙。

旧火花塞标准值：1.3mm（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。

新火花塞标准值：1.0～1.1mm（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。

如果结果不正常，则更换火花塞。

（六）汽缸压力测试

（1）将发动机置于维护模式。

（2）暖机然后停机。

（3）拆下火花塞。

（4）安装汽缸压力表，如图3-32所示。

（5）使用智能诊断仪执行主动测试的压力测试功能。

（6）测量汽缸压力。

标准压缩压力：813k Pa（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。

最小压缩压力：617k Pa（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。各汽缸间的压差：100kPa（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。如果汽缸压力小于最小压缩压力值，则进行发动机维修。

图3-32　缸压表安装示意图

（7）安装火花塞。

（七）驱动电机高压电缆检查

（1）绝缘性检查。

①车辆安全性断电。

②断开驱动电机侧高压电缆连接器。

③使用兆欧表分别测量高压电缆U、V、W端与车身搭铁的电阻。

标准值：100MΩ或更大（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。

如果结果小于标准值，则更换高压电缆。

（2）导通性检查。

①车辆安全性断电。

②断开高压电缆两侧连接器。

③使用万用表分别测量高压电缆U、V、W两端电阻。

标准值：小于1Ω（参照丰田卡罗拉混合动力汽车）。

如果结果大于标准值，则更换高压电缆。

（八）驱动电机绕组检查

（1）车辆安全性断电。

（2）断开驱动电机侧高压电缆连接器。

（3）使用毫欧表测量高压电缆U、V、W任意两端绕组电阻，如表3-4所示。

表3-4　驱动电机绕组检查表

如果结果不正常，则更换驱动电机总成。