相对于传统汽车来说，混合动力电动汽车具有高压系统，因此就会存在高压用电危险。混合动力电动汽车的高压部件主要有：动力蓄电池、高压配电箱、车载充电机、电动空调压缩机等，所有高压部件上都贴有高压危险的标识牌，如图2-6所示。

图2-6　高压危险标识牌

1.动力蓄电池和维修开关

混合动力电动汽车的动力蓄电池上都安装有维修开关，如图2-7、图2-8所示，在维修时将插头拔下，可以确保动力蓄电池不会再向外部高压系统输出高压电。拔下维修开关，动力蓄电池内部的连接就断开了，避免了人接触车身造成电击。注意：即使将维修开关拔掉，动力蓄电池内还是有高压电的。

图2-7　维修开关

图2-8　车上维修开关位置

2.高压线束

混合动力电动汽车的高压线束一般都是橙色的，以区分低压系统的黑色线束，如图2-9所示。高压正极和高压负极通过各自单独的导线与高压部件相连接，车身不用作搭铁，因此在高压线束系统的设计上，直流高压电回路必须严格执行双轨制。高压线束每个接口均采用屏蔽处理，前后电机接口处为屏蔽卡环与配电箱导轨压接，控制器及动力蓄电池箱插接器采用有屏蔽功能的结构件。注意：在任何时候都不要剪断或触摸高压线束。

图2-9　高压线束(www.daowen.com)

3.高压配电箱

高压配电箱，如图2-10所示，可对高压连接状态、绝缘状态进行实时监控，对高压安全进行管理，有过电流、过电压、过温保护功能；车辆发生碰撞或翻车时，能自动切断高压电。

图2-10　高压配电箱

4.车载充电机

车载充电机将外部交流电转换为直流电向动力蓄电池充电，如图2-11所示。车载充电机具有交流输入欠电压报警功能；交流输入过电流保护功能；直流输出过电流保护功能；直流输出短路保护功能；输出软启动功能，防止电流冲击；充电联锁功能，保证充电机与动力蓄电池连接断开前车辆不能起动；高压互锁功能，当有危害人身安全的高电压时，模块锁定无输出。在充电过程中，车载充电机能保证动力蓄电池的温度、充电电压和电流不超过允许值；并具有单体蓄电池电压限制功能，能自动根据BMS的信息动态调整充电电流。车载充电机能自动判断充电连接器、充电电缆是否连接正确，充电机与充电桩和动力蓄电池正确连接后，才允许启动充电过程；当充电机检测到与充电桩或动力蓄电池连接不正常时，将立即停止充电。

图2-11　车载充电机

5.电动空调压缩机

电动空调压缩机，如图2-12所示，其内部电容里的高压电在切断高压系统后还是存在的，所以需要等待一段时间，让其和高压配电箱内部的电容一起释放高压电。

图2-12　电动空调压缩机