理论教育 汽车设计草图构思法-汽车造型设计美学概论

汽车设计草图构思法-汽车造型设计美学概论

时间:2023-10-13 理论教育 版权反馈
【摘要】:构思是勾画草图的思维过程,也是展现设计师创新思维的过程。有了新产品造型的构思,下一步就是将构思的方案绘制草图。此时要手与脑并用,当一个新的“形象”出现时,要迅速地用笔把它“捕捉”下来。这个“捕捉”的形象可能是残缺的、不太具体的,但是,这个形象往往有助于构思进一步深化,也会使较为模糊的、不太具体的形象轮廓逐渐清晰起来。

汽车设计草图构思法-汽车造型设计美学概论

构思是勾画草图的思维过程,也是展现设计师创新思维的过程。有了新产品造型的构思,下一步就是将构思的方案绘制草图。

1.草图绘制流程

草图是汽车研发的初始设计,是整个研发新车型的关键。草图的绘制过程,可分四个步骤。

第一步:绘制汽车的基本形。设计师首先应对汽车的功能及加工工艺进行了解,然后构思出新型汽车的形象,并采用直线绘制汽车的基本形体。要求用概括的手法抓住产品的主要特征,以最少的线条,求得最佳的效果。

第二步:确定汽车的具体形。在基本形的基础上,采用较重的直线绘制其各部分的位置,同时画出它的具体形、装配关系和工艺要求是否合理,考虑汽车各部分的透视关系是否符合整体的透视规律。

第三步:深入刻画。将一些直线修改成必要的曲线,然后在图样上涂以简单的明暗,再施以精确的加工和修正。要注意大体的明暗调子的变化,对反光强烈的汽车,也要适当减弱,以免影响汽车的结构表现。铅笔草图及炭笔草图最后应适当涂上简单的色彩,这不仅能表现出汽车的固有色,而且能增加质感、色感效果,使图面活跃。

第四步:检查验证图面。①检查是否完成了最初的设计与构思。②汽车的基本尺寸、比例、结构质量是否正确。③草图的透视有没有错误。④是否符合工艺要求。⑤选定6~10张草图,作为绘制效果图的依据。

2.外形草图

外形草图构思的过程,是把比较模糊的、尚不具体的形象加以明确和具体化的过程。构思过程中的思维往往是跳跃性的,需要调动的大脑四个区域,即感受区、储存区、分析判断区、想象区。此时要手与脑并用,当一个新的“形象”出现时,要迅速地用笔把它“捕捉”下来。这个“捕捉”的形象可能是残缺的、不太具体的,但是,这个形象往往有助于构思进一步深化,也会使较为模糊的、不太具体的形象轮廓逐渐清晰起来。有的设计师,会因连串的构思同时浮现在脑子里,而很快就在纸上绘出一个接一个的形体草图。也有的设计师,在将大脑中的形象思维迅速聚集,经过加工、提炼后,勾画出初步成型的形体草图(图6-4)。

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图6-4 外形草图

设计草图的绘制有别于绘画作品,它要求以素描速写的手法,采用钢笔或铅笔、碳铅、色粉笔等绘制而成。它要求图形清晰、线型准确、立体感强,能够较好地表现形体各部分的组合关系,即产品的结构,而且正确地反映汽车各部分之间的比例关系、人机关系、装配操纵等关系。在汽车造型设计中,一般要绘制数十张或上百张的形体草图,以便于择优选择与比较。外形草图的完成,是设计过程中非常关键性的一步。因为,它是从造型艺术角度渗透了设计准备阶段的各种因素,是一种形象思维的具体化过程。也是将汽车构思形象,在纸面上形成三度空间的形象的过程。

3.内室草图(www.daowen.com)

内室草图的构思创意,是外形草图的延续。它与汽车草图共同构成汽车造型完整的草图方案。内室草图与外形草图是汽车造型草图的两个分支,一个是用来表达汽车外形的整车形态;另一个是表达汽车内室设置的空间艺术效果。两者同等重要,是相互作用的一个有机整体,共同形成汽车内外统一的风格。

内室草图主要是勾画汽车内室的空间形态,如座椅的位置、驾驶人的操纵空间、仪表板的显示系统状况、驾驶人的视野范围等(图6-5)。这些都需要在内室草图中表达清楚,从而为下一步绘制内室效果图打下良好的基础。内室草图要求简洁明快、线条流畅、结构准确,整体内室的艺术效果和空间效果表达明确,要从整体到局部,又从局部到整体,协调统一。

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图6-5 内室草图

4.配色草图

配色草图,是在整车上和内室平面图上采用水粉或水彩色绘制,用于表达汽车的色彩效果。当形体草图和内室草图勾画成后,设计师要根据汽车构思阶段,对色彩分析的结果以及受众者的色彩喜恶进行综合考虑。配色草图分为两种,一种是汽车外形配色草图,另一种是汽车内室配色草图。绘制配色草图的方法很多,通常使用方法有:颜色标注法、实物颜色标注法、颜色代码标注法。配色草图的绘制步骤是先画好各种色彩的分色线,再确定构思产品的色感效果。配色图的绘制要求色彩鲜明、图面清洁,但为了防止图面出现杂乱、眩晕的效果,不宜用色过多,一般以1~2色为宜。

汽车的色彩是汽车美学的重要组成部分。从市场调研的需求信息出发,新研发的汽车色彩设计应符合实用、经济、美观、创新的设计原则。在汽车使用过程中,汽车的颜色需要符合不同年龄、性别的审美需求。这就要求设计师在配置颜色时,注重研究人们心理、生理对色彩的喜恶,创新设计出符合人们审美需求的汽车色彩。在汽车配色设计中,中高档汽车主体色以黑色、深蓝、墨绿、紫色等较为深沉的颜色为主,以体现其尊贵、庄重、沉稳的内涵;经济型车以银色、白色、淡蓝、浅绿、淡黄颜色为主;小型车则会拥有更加丰富多彩的颜色,以凸显其张扬的个性。人们在挑选汽车时,不宜选择纯度较高的色彩,而是希望能够充分体现自己的个性,按照自身的喜好定制车身的颜色。一般来说,每个车型基本都只存在一个主体色。它根据车身的外观结构、材料的质感,来综合考虑所用色彩的强弱,力求达到视觉上的平衡(图6-6)。

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图6-6 配色草图

5.CAD草图

上述绘制草图,是采用传统的手工方式。设计师要画出多幅草图,从多个角度展示新车,并从中筛选出比较贴近定位描述的形态。现代汽车造型设计中,广泛应用的计算机辅助设计(CAD)软件,在汽车造型设计的初期,无论是外形草图或是内室草图,都可以采用CAD在计算机上直接绘制,并快速生成电子文件。应用计算机辅助设计(CAD),不仅方便快捷、绘制洒脱自如,而且便于修改存储,尤其是各种草图叠加变形技法,设计效果极佳。因此,计算机辅助设计具有其他设计手段所无法比拟的优越性,它在现代设计领域已成为设计师最为重要的设计手段。

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