理论教育 汽车造型设计美学概论:灵感思维的特征分析

汽车造型设计美学概论:灵感思维的特征分析

时间:2023-10-13 理论教育 版权反馈
【摘要】:可见,灵感思维是一种瞬间思维,具有突发性和偶发性特点。灵感思维具有以下特征。由于灵感是瞬间迸发的,灵感思维往往没有那么流畅。灵感思维产生的过程不包括细致的分析核实,因此,它很可能只是一个模糊的方向性概念,只是为设计方案提供了个头绪。

汽车造型设计美学概论:灵感思维的特征分析

1.灵感思维的定义

灵感思维也被称为瞬间思维或顿悟思维,设计师在循序渐进的日常思考中积累了大量想法,基于某种原因的启发(如外部刺激),使其突然闪现出某种全新的构想和创意,一下子找到了长期思考无果的解决方案。可见,灵感思维是一种瞬间思维,具有突发性和偶发性特点。设计师的大脑瞬间突发的闪光点,不是偶然的,而是人脑在长期信息储存中潜意识地受到某种激发。不过,灵感式思维是主观、客观等多种因素在特定条件下的偶然产物,这些因素在不断变化中,这使得灵感的闪现不仅是独一无二的,也是不可复制的。

2.灵感思维的特征

设计师的灵感思维主要有原型启发、形象发现、思想点化、情景激发、无意遐想、潜意识觉醒等形式。灵感思维具有以下特征。

1)突发性。灵感是创意的闪现,具有突发性。设计师长期的积累短期内迅速转化为新颖的设计构想,正可谓“踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫”。这种突发灵感虽然看似来自于未知世界,但有可能是最佳设计方案的雏形。

2)模糊性。由于灵感是瞬间迸发的,灵感思维往往没有那么流畅。灵感思维产生的过程不包括细致的分析核实,因此,它很可能只是一个模糊的方向性概念,只是为设计方案提供了个头绪。

3)情景性。灵感往往来自于特殊的外部条件、周边环境的某种刺激或启发,创意的产生看似是一种巧合,实则与当时设计时所处的情景具有很大的关联性。这种情景甚至是无法再现的。

3.灵感思维在汽车造型设计中的应用

1)外部触动法。某种外部刺激使设计师产生情绪高涨、心旷神怡的兴奋状态,由此突发灵感,形成思想飞跃。设计师可以有意识地注意所处情景可能引发的创意刺激,迅速将灵感转化为设计方案。法国标致的概念车标致Flux Roadster,被称为现实世界的蝙蝠侠战车。它出自一名意大利都灵时尚与设计学院设计专业的20岁学生之手,荣获标致汽车“狮爪奖”。标致汽车按1∶1制作模型在2007年的日内瓦车展展出此车,引起广泛关注。按照设计者的说法,他的成功创意来自于在观看蝙蝠侠这部电影时,被电影中的场景及蝙蝠侠的座驾深深吸引,产生了设计作品的灵感(图5-20)。

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图5-20 标致Flux概念车(www.daowen.com)

Flux概念车的线条设计颇为怪异,侧位采用波浪形的曲线,由两条发光LED管组成;奇特并具有神秘感的前照灯,巨大的轮毂和轮胎似乎在展示它的运动性能。尾部的造型更加前卫,有点类似于喷气战斗机的巨大进气口,能够起到高速行驶的稳定作用。此外,它还是一款双座敞篷车,比较适合个性张扬的年轻人。汽车内饰简洁硬朗,中控台上是一块透明的塑料板,当汽车起动后,它上面会变成触摸液晶屏,所有的车辆和舒适信息都可以进行调整。

如果说标致概念车的灵感来自于科幻电影的刺激,下面这个例子则来自于日常生活。20世纪80年初期,长春第一汽车制造厂轿车分厂设计的CA630高级旅游车。在设计方案、绘制草图过程中,设计师对旅游车的车型几经思考,未能形成满意的构思方案。其中,有位资深的设计师,在冥思苦想中大脑浮现出各种方案,但没有选定最合适的设计思路。他暂放思索后下班回到家中,当看到餐桌上丰盛的晚餐时,一下被其中的鲶鱼菜肴所吸引,头脑中突发联想,他用手中的筷子蘸着鱼汤,勾画出一种形似鲶鱼鱼头的旅游车雏形。这成为CA630高级旅游车的设计雏形。这款车整体造型新颖独特,车型前部似如鲶鱼鱼头形态,内饰华贵舒适。人们称赞它挺拔不失柔韧,轻快不失稳重,简洁不失精巧。CA630的问世,打破了以往我国旅游车的造型传统方式,塑造了当时旅游车造型的新风格(图5-21)。

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图5-21 CA630高级旅游车图

2)思想跃迁法。雪铁龙C-Cactus概念车,被称为讨巧的猪鼻子(图5-22)。它的设计灵感最初来自于小猪的形象,在后期绘制中进行了思想跃迁。此车外观最为显眼的是车头两侧的巨大进风口,表现为憨态可掬的猪鼻子造型。通过与晶莹剔透的前照灯相配合,将整体的风格定位成了一种可爱而不失华丽的高品位汽车。车身显著的特点是车门四周凹陷的轮廓曲线,似一块刚刚被切下去一部分的奶酪,虽然没有规则,但易让人产生欲望。与前后车身相比,尾部造型显得更加奇怪,除了水滴形尾灯外,在保险杠上还设置两个出风口。

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图5-22 雪铁龙C-Cactus概念车

3)模糊表现法。设计灵感是突然从黑暗里迸发出的思想闪光和新的思想端倪,它很可能只是一个模糊不清的形象。例如,日产概念车Mixim属于紧凑车型,驾驶人座椅设置在中间,两侧各有一个乘客座椅。车厢和车门造型和线条似经过切割的钻石,转向盘和各种操控界面带有电脑游戏的痕迹。车门后侧各设有两个双进气口,而上方的三角形侧窗与下斜的车顶相结合,构成侧面轮廓的主线。其动力系统采用日产的“Super Motor”电动驱动系统(锂离子电池阵列供电)。日产指出,Mixim是一款纯粹的概念车,并没有量产计划,所以也不对车型的设计细节进行实际刻画,它只是用一个模糊的整体形象来反映未来汽车发展趋势(图5-23)。

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图5-23 日产Mixim概念车

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