（1） 故障现象。

汽车直线行驶时， 转向盘不居中间位置； 必须紧握转向盘， 预先校正一角度后， 汽车才能保持直线行驶， 若稍放松转向盘， 汽车会自动向一侧跑偏。

（2） 故障原因。

1） 左、右前轮气压不相等或轮胎直径不等。

2） 两前轮的定位角不等。

3） 两前轮轮毂轴承的松紧度不等。

4） 前束过大或过小。

5） 前桥（整体式） 弯曲变形或下控制臂（独立悬架式） 安装位置不一致。

6） 前、后车轴不平行。

7） 车架变形或左、右轮距相差太大。

8） 一边车轮制动拖滞。

9） 转向轴两侧悬架弹簧弹力不等。(www.daowen.com)

（3） 故障诊断与排除。

1） 外观检查。

①检查左、右两前轮轮胎气压是否一致， 若不一致， 应按规定充气， 使两前轮轮胎气压保持一致。

②检查左、右两前轮轮胎的磨损程度， 若磨损程度不一致， 应更换轮胎。

③检查左、右两前轮轮胎的花纹是否一致， 若花纹不一致， 应更换轮胎， 使花纹一致。

④将汽车停放在平坦的地面上， 观看汽车前部高度是否一致， 若高度不一致， 说明悬架弹簧折断或弹力不一致， 应更换。

2） 用手触摸跑偏一方的车轮制动鼓和轮毂轴承部件， 感觉温度情况。

①若感觉车轮制动鼓特别热， 说明该轮制动器间隙过小或制动回位不彻底， 应检查调整。

②若感觉轮毂特别热， 说明该轮轴承过紧， 应重新调整轴承预紧度。

3） 测量前、后桥左右两端中心的距离是否相等， 若不相等， 说明轴距短的一边钢板弹簧错位， 车轴或半轴套管弯曲等， 应检查维修。

4） 用四轮定位仪检查前轮定位是否正确， 若不正确， 应调整。