（1） 故障现象。

汽车在行驶中， 车速已达到超速挡工作范围， 但自动变速器不能从3 挡升入超速挡。 采用提前升挡（即松开加速踏板几秒钟再踩下） 的方法也不能升入超速挡。

（2） 故障原因。

超速挡开关或超速电磁阀不良； 超速挡制动器打滑； 超速行星排的直接离合器或单向离合器卡死； 挡位开关不良； 变速器油温传感器不良； 节气门位置传感器不良； 三四换挡阀卡滞； 自动变速器电脑有故障。

（3） 故障诊断与排除。

1） 进行故障自诊断操作， 如果有故障码输出， 则按所显示的故障码检修故障； 如果无故障码输出或故障码所显示的故障排除后故障现象仍未消除， 则进行下一步检查。

2） 检查变速器油温传感器。 检测油温传感器在不同温度下的电阻， 如果与标准值不符， 则应更换油温传感器。(www.daowen.com)

3） 检查挡位开关的信号。 如果没有信号或与选挡杆的位置不符， 应调整或更换挡位开关。

4） 检查节气门位置传感器的输出信号。 如果与标准值不符， 应调整或更换节气门位置传感器。

5） 检查超速挡开关。 在超速挡开关按钮按下（ON） 时， 超速挡开关断开， 超速指示灯应不亮； 在超速挡开关按钮不按下（OFF） 时， 超速挡开关闭合， 超速指示灯应亮起。 如果不是这样， 则需检查超速挡开关电路或更换超速挡开关。

6） 检查超速电磁阀工作情况。 打开点火开关（不起动）， 在按下超速挡开关按钮时，听超速电磁阀有无工作的响声。 如果超速电磁阀不工作， 应检查其线路或更换超速电磁阀。检查空载下能否升挡。

7） 用举升机将汽车驱动轮悬空， 看在空载的情况下， 自动变速器能否升入超速挡。 如果空载下能升入超速挡， 且升挡后车速正常， 则说明控制系统正常， 可能是超速制动器在有负载时打滑而造成不能升入超速挡。 如果空载下能升入超速挡， 但升挡后车速偏低， 发动机转速下降， 则说明超速行星排中的直接离合器或直接单向离合器卡滞。 如果空载下也不能升入超速挡， 则为液压控制系统或电子控制系统有故障。

8） 如果怀疑是液压控制系统的故障， 需拆开自动变速器检查三四换挡阀有无卡滞， 若有， 应予以修理或更换； 如果怀疑是电子控制系统的故障， 在有关传感器、电磁阀及其线路检查均为良好的情况下， 需更换ECU 再试。