（1） 故障现象。

在汽车行驶中， 自动变速器升挡的车速明显偏高， 升挡时发动机的转速也明显高于正常值； 需采用提前升挡的操作方法（松开加速踏板） 才能使自动变速器升入高挡或超速挡。

（2） 故障原因。

节气门拉索、节气门阀推杆（真空式） 或节气门位置传感器调整不当； 节气门位置传感器、车速传感器或其电路不良； 速控阀故障； 主油路油压调节阀或油压电磁阀不良； ECU故障。

（3） 故障诊断与排除。

1） 对电控自动变速器应进行故障自诊断操作， 如果有故障码输出， 则按所显示的故障码检修故障； 如果无故障码输出或当故障码所显示的故障排除后故障现象仍未消除， 则进行下一步检查。(www.daowen.com)

2） 检查节气门拉索或节气门阀推杆（真空式） 和节气门位置传感器的调整情况。 如果不当， 予以调整。

3） 检测发动机怠速时的主油路油压。 如果油压过高， 应通过节气门拉索进行调整。 若调整后不能使油压降低， 则需拆检油压调节阀或油压电磁阀及其油路。

4） 检查速控油压， 若油压过低， 则说明速控阀或其油路存在泄漏， 应予以检修； 若油压正常， 升挡过迟， 则可能是换挡阀工作不良， 应拆检阀体， 必要时更换。

5） 检查自动变速器电脑与传感器和油压控制电磁阀之间的线路。 如果线路均良好， 则进行下一步检查。

6） 检查节气门位置传感器、车速传感器和油压电磁阀。 如果均为良好， 则需更换ECU再试。