贵州天生桥二级电站在1986年5月厂区施工时，当开挖到550m高程时，在厂区西南侧下山包一带发生了地表变形，边坡出现滑动迹象。该处原为一古滑坡，东临南盘江，北至芭蕉林，南抵拉线沟，平面近似一个不对称“海贝”形，前缘高程554m，后缘高程650m，东西长520m，南北宽250m，面积约8×104m2，厚度25～45m，总体积1.4×106m3（图12-44）。

图12-44　下山包滑坡综合治理平面图

1986年5月出现变形迹象后，并出现小规模滑坡，这时进行了初步处理。11月厂房西坡进行大规模开挖，几天后地面开裂增多，地面裂缝逐步向后方发展，排水沟被拉断，变形加速，1987年2月25日被迫开始进行减载和减少地表水下渗。从3月至6月，随着各项治理措施的完成，变形不再发展，滑坡进入稳定阶段。

对于该滑坡，先后采取的主要治理措施如下（图12-45、图12-46）：

图12-45　下山包滑坡综合治理剖面图

图12-46　下山包滑坡发展过程及其与工程治理的关系图

（1）减载。先后在滑坡后缘减载2.3×105m3，经验算，滑坡稳定性系数可以提高10%。

（2）排水、截水。拆除了至滑坡的一切供水设施，布置了完整的地表、地下排水系统。

（3）抗滑桩。按单排布置，共18根，分两期施工，最长桩长42.4m，最短25m。桩截面尺寸3m×4m，间距6m，锚固长度8m，设计推力12　840kN。(www.daowen.com)

（4）预应力锚索。由于坡体开裂严重，多充填，在前部布置了预应力锚索加固，共226根。锚索承载力为1200kN，锚固段长度10m，选用10×7φ5mm钢绞线。

（5）预应力锚杆。1987年3～5月在减载、排水和钢筋桩实施之后，滑动速度明显减少，但仍未停止，为保证雨季施工安全，在钢筋桩下方布置了两排预应力锚杆。锚杆排距2m，间距2m，倾角60°，锚固段长度4.5m，锚固力300kN，锚杆总长12～20m。

（6）钢筋桩。为控制滑坡速率，为后续各种措施创造条件，在前部用钻机成孔法建成了一批钢筋桩，采用7φ32圆钢组成的φ96钢筋束，桩底深入滑面下5m，用200号砂浆灌注。

（7）框架护坡。在滑坡前缘靠左侧布置了混凝土框架护坡。

可以看出，对于下山包滑坡采取多种措施进行了综合治理，治理进程与滑坡的发展过程之间的关系如图12-46所示。通过上述治理措施，该滑坡得到控制，几十年来一直处于稳定状态，综合治理是成功的。