理论教育 醇醚燃料与汽车应用技术:润滑性分析与数据

醇醚燃料与汽车应用技术:润滑性分析与数据

时间:2023-10-13 理论教育 版权反馈
【摘要】:图11-25 93号汽油4℃与15℃时的润滑性对比3.甲醇的润滑性测试数据测试数据见表11-6。表11-9 93号汽油与M85润滑性对比数据图11-28 M85(I号)与93号汽油润滑性对比由图11-28可见,当M85甲醇汽油中加入0.2%的Ⅰ号抗磨剂后,润滑性增强,磨痕规整,磨痕直径明显小于93号汽油。

醇醚燃料与汽车应用技术:润滑性分析与数据

1.93#汽油的润滑性测试数据

测试数据见表11-4。

表11-4 93号汽油的润滑性测试数据

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由表11-4可见,试验时间越长磨痕直径越大,在测试时段内没有出现咬合现象。

2.93号汽油在控制温度下的润滑性测试数据

测试数据见表11-5。

表11-5 93号汽油控制温度下的润滑性测试数据

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由图11-25可见,在两个控制温度下的磨痕直径,4℃的要小于15℃时的,说明燃料温度高润滑性变差。主要是由于温度的变化改变了燃料的粘温特性,随着温度的升高,燃料的运动黏度降低,抗磨损性下降。

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图11-25 93号汽油4℃与15℃时的润滑性对比

3.甲醇的润滑性测试数据

测试数据见表11-6。

表11-6 甲醇的润滑性测试数据

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如表11-6所示,甲醇的润滑性很差,4个测试点没有达到试验时间全部咬合,而且时间极短。

4.M85甲醇汽油(未加添加剂)的润滑性测试数据

测试数据见表11-7。

表11-7 M85甲醇汽油润滑性测试数据

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图11-26 M85(无抗磨剂)与RON93汽油润滑性对比

如图11-26所示,M85不添加抗磨剂时的润滑性较汽油差,并且中间有测试点出现咬合。(www.daowen.com)

5.M85甲醇汽油加入Ⅰ号抗磨剂测试数据

测试数据见表11-8。

表11-8 M85Ⅰ号抗磨剂测试数据

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图11-27 M85(抗磨剂I号)润滑性

由图11-27中试验曲线可见,当抗磨剂Ⅰ号的加入量增加时,磨痕直径减小,而加入量在0.5%前,随着加入量的增加,磨痕直径减小较快;而当加入量超过0.5%后,在试验时段内磨痕直径减小较慢,在实际应用中抗磨剂Ⅰ号的加入量确定为0.5%,对汽油泵起到了有效的保护作用。

6.M85抗磨剂Ⅰ号与93号汽油润滑性对比

对比数据见表11-9。

表11-9 93号汽油与M85润滑性对比数据

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图11-28 M85(I号)与93号汽油润滑性对比

由图11-28可见,当M85甲醇汽油中加入0.2%的Ⅰ号抗磨剂后,润滑性增强,磨痕规整,磨痕直径明显小于93号汽油。

7.两种抗磨剂的润滑性测试数据

在M85甲醇汽油中Ⅰ号抗磨剂的加入量为0.2%,Ⅱ号抗磨剂的加入量为3/10000,试验结果见图11-29。由图11-29可见,M85加入两种抗磨剂后,磨痕都比较规整,Ⅱ号抗磨剂的加入量很少,抗磨效果要明显优于Ⅰ号。

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图11-29 两种抗磨剂润滑性能对比

8.93号汽油与M15的润滑性对比

93号汽油与M15的润滑性测试曲线见图11-30,M15的磨痕直径大于93号汽油的磨痕直径,但是,总体磨痕较为规整,数值相差较小,可以认为M15甲醇汽油在润滑性方面变化不是太大,在润滑性方面利用较少抗磨损添加剂即可以对油泵、喷嘴起到保护作用。

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图11-30 93号汽油与M15润滑性对比

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