1.试验方案和可行性分析

汽油是一种非常复杂的混合物，主要由C₅～C₁₂的烃组成，碳原子数越多，润滑性也就越好，由于成品汽油还加入了多种添加剂，这使得汽油的润滑性高于甲醇。同时也说明如果利用合理的测试方法，汽油的润滑性也是可以量化、可以评定的。

甲醇汽油润滑性实验，只对汽油、M85甲醇汽油进行实验分析。主要原因有两个：其一是低比例的甲醇汽油的润滑性和汽油很接近，没有必要考虑；其二是纯甲醇的润滑性非常差，实验过程中极易发生咬合，致使不能与汽油在同一载荷下测试。

做甲醇汽油的润滑性试验中发现影响抗磨特性的主要因素有甲醇的比例、生产单位、试验温度、添加剂种类与添加量。这里所说的生产单位主要指同样标号的汽油，不同单位生产的抗磨特性有一定差异，本研究使用的是中石油生产的90#、93#汽油。M85和93号汽油两种燃料在两种不同的温度下，分别试验8个不同时间，负载不变。以M85甲醇汽油为研究对象，加入不同比例的不同添加剂，实验结果以标准钢球的磨痕直径评定，比较润滑性的差异。

2.试验方法和步骤

（1）93号汽油的润滑性实验

具体操作：将93号汽油添加到油槽中，取1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、4.5八个试验时间（单位为min）。在实验过程中需不断地补充93#汽油，以防止汽油挥发对实验的影响。过程中要求记录试验室环境温度。

（2）93号汽油在不同温度下的润滑性对比

具体操作：将燃油冷却至设定温度按，进行八个点测试，然后和前面的润滑数据作比较。(www.daowen.com)

（3）甲醇的润滑性实验

具体操作：将甲醇加到油槽中，由于甲醇的润滑性较差，随机的采取4个点。在实验过程中需不断地补充甲醇，以防止甲醇挥发对实验的影响。

（4）M85甲醇汽油（未加添加剂）的润滑性

具体操作：将M85甲醇汽油加入油槽。取1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、4.5八个试验时间（单位为min）。高比例的甲醇汽油的润滑性差，试验时间可能达不到上述要求，这时仍然测试八个点（按照极压抗磨试验要求，咬合状态的点≤2个）。

（5）M85甲醇汽油添加不同比例抗磨剂Ⅰ下的润滑性

具体操作：M85甲醇汽油添加不同比例的抗磨剂Ⅰ号，按要求分别测试八个点，进行对比。

（6）M85甲醇汽油添加不同添加剂下的润滑性

具体操作：M85甲醇汽油添加一定比例的添加剂Ⅰ与添加剂Ⅱ，按要求分别测试八个点，进行对比。