理论教育 车用甲醇汽油(M15)在醇醚燃料与汽车应用技术中的成果

车用甲醇汽油(M15)在醇醚燃料与汽车应用技术中的成果

时间:2023-10-13 理论教育 版权反馈
【摘要】:表6-6、表6-7为国家将要出台的车用甲醇汽油的技术要求与试验方法。车用甲醇汽油标准适用于在石油基的基础汽油中加入甲醇和多碳醇及其他改善使用性能的添加剂调合而成的产品。③车用甲醇汽油中,不得人为加入含铅或含铁的添加剂。若车用甲醇汽油中含锰,取样时应避光。因为焊料会腐蚀溶解到车用甲醇汽油中,导致样品被污染。

车用甲醇汽油(M15)在醇醚燃料与汽车应用技术中的成果

1.车用甲醇汽油(M15)技术要求

车用甲醇汽油(M15)是低比例甲醇汽油,标准的体系与指标结构上与车用汽油非常接近,所采用的测试方法也基本相同。表6-6、表6-7为国家将要出台的车用甲醇汽油(M15)的技术要求与试验方法。

车用甲醇汽油(M15)标准适用于在石油基的基础汽油中加入甲醇和多碳醇及其他改善使用性能的添加剂调合而成的产品。车用甲醇汽油(M15)只适用于当成车用点燃式发动机汽车燃料

车用甲醇汽油(M15)(Ⅲ)和车用甲醇汽油(M15)(Ⅳ)按研究法辛烷值分为90号、93号和97号三个牌号。

表6-6 车用甲醇汽油(M15)(Ⅲ)的技术要求和试验方法

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(续)

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注:应加入有效的符合GB 19592的车用汽油清净剂。

①将试样注入100mL玻璃量筒中观察,应当为橘红色透明液体,没有悬浮和沉降的机械杂质,在有异议时,以GB/T511方法测定结果为准;橘红色是由于在车用甲醇汽油(M15)中加入了烛红(别名苏丹四)染料后形成的,烛红的添加量应为8~10mg/kg,烛红染料索引号为C.I.Solvent Red 24(26105),除此不得再人为添加其他类型的染料。

②对于甲醇含量大于11.4%(体积分数)的样品,采用进样量只为原进样量一半的量进行试验。测定叔戊醇及其他小于五个碳的多碳醇含量允许采用SH/T 0663和附录B(测多碳醇),在有异议时,以SH/T 0663测定结果为准。除叔戊醇外大于五个碳的多碳醇采用附录B(测多碳醇)。

③车用甲醇汽油(M15)中,不得人为加入含铅或含铁的添加剂。

④允许采用GB/T 380、GB/T 11140、SH/T 0253、SH/T 0742。在有异议时,以SH/T 0689测定结果为准。

⑤对10月1日至4月30日期间,环境温度小于-25℃的地区,可参考附录F各地区风险率为10%的最低气温进行低温抗相分离性试验,且低温抗相分离性试验的温度要比最低气温低5℃。

⑥允许采用SH/T 0693,在有异议时,以SH/T 0713测定结果为准。

⑦对于97号车用汽油,在烯烃、芳烃总含量控制不变的前提下,可允许芳烃的最大值为42%(体积分数)。允许采用SH/T 0741,在有异议时,以GB/T 11132测定结果为准。

⑧锰含量是指汽油中以甲基环戊二烯三羰基锰形式存在的总锰含量,不得加入其他类型的含锰添加剂。

表6-7 车用甲醇汽油(M15)(Ⅳ)的技术要求和试验方法

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(续)

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(续)

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注:应加入有效的符合GB 19592的车用汽油清净剂。

①将试样注入100mL玻璃量筒中观察,应当为橘红色透明液体,没有悬浮和沉降的机械杂质,在有异议时,以GB/T511方法测定结果为准;橘红色是由于在车用甲醇汽油(M15)中加入了烛红(别名苏丹四)染料后形成的,烛红的添加量应为8~10 mg/kg,烛红染料索引号为C.I.Solvent Red 24(26105),除此不得再人为添加其他类型的染料。

②对于甲醇含量大于11.4%(体积分数)的样品,采用进样量只为原进样量一半的量进行试验。测定叔戊醇及其他小于五个碳的多碳醇含量允许采用SH/T 0663和附录B(测多碳醇),在有异议时,以SH/T 0663测定结果为准。除叔戊醇外大于五个碳的多碳醇采用附录B(测多碳醇)。

③车用甲醇汽油(M15)中,不得人为加入含铅或含铁的添加剂。

④允许采用GB/T 380、GB/T 11140、SH/T 0253、SH/T 0742。在有异议时,以SH/T 0689测定结果为准。

⑤对10月1日至4月30日期间,环境温度小于-25℃的地区,可参考附录F各地区风险率为10%的最低气温进行低温抗相分离性试验,且低温抗相分离性试验的温度要比最低气温低5℃。

⑥允许采用SH/T 0693,在有异议时,以SH/T 0713测定结果为准。

⑦对于97号车用汽油,在烯烃、芳烃总含量控制不变的前提下,可允许芳烃的最大值为42%(体积分数)。允许采用SH/T 0741,在有异议时,以GB/T 11132测定结果为准。(www.daowen.com)

⑧锰含量是指汽油中以甲基环戊二烯三羰基锰形式存在的总锰含量,不得加入其他类型的含锰添加剂。

2.车用甲醇汽油(M15)检验规则

(1)出厂检验

出厂批次检验项目包括:技术要求规定的除金属腐蚀外的所有项目。

出厂周期检验项目包括:金属腐蚀,每月检测一次。

(2)型式检验

型式检验项目为技术要求规定的所有检验项目。

3.取样

取样按GB/T 4756—1998进行,取2L样品作为检验和留样用。若车用甲醇汽油(M15)中含锰,取样时应避光。

取样应采用棕色玻璃容器。如果必须采用金属容器,该容器不应该有焊接。因为焊料会腐蚀溶解到车用甲醇汽油(M15)中,导致样品被污染。严禁使用塑料容器。

4.判定规则

出厂检验结果和型式检验结果符合技术要求的规定时,则判定该批产品合格。

如出厂检验和型式检验结果中有不符合技术要求的规定时,按GB/T 4756—1998的规定自同批产品中重新抽取双倍量样品对不符合项目进行复检,复检结果如仍有一项不符合技术要求的规定时,则判定该批产品为不合格。

5.标志、包装、运输和储存

1)车用甲醇汽油(M15)含有车用汽油和甲醇,根据GB 12268—2012,为易燃(有毒)品,其标志、包装、运输和储存及交货验收按SH 0164—1992、GB 12268—2012、GB13690—2009、GB 20581—2006和GB 190—2009进行。

2)凡向用户销售的车用甲醇汽油(M15)所使用的加油机和容器上都应标明下列标志:“90号甲醇汽油(M15)(Ⅲ)”“93号甲醇汽油(M15)(Ⅲ)”“97号甲醇汽油(M15)(Ⅲ)”或“90号甲醇汽油(M15)(Ⅳ)”“93号甲醇汽油(M15)(Ⅳ)”“97号甲醇汽油(M15)(Ⅳ)”,并应根据GB 20581—2006及GB 190—2009标明易燃液体和有毒品标志,上述标志应标识在汽车驾驶人易看见的地方。

3)车用甲醇汽油(M15)在运输、储存过程中必须要保证整个系统干净和不含水,同时应严防外界水的吸入,成品储罐必须安装带有干燥剂的呼吸阀。如果发生分离,应进行专门处理。

4)车用甲醇汽油(M15)的分配和计量设备中使用未经保护的铝器件,会导致不溶性铝化合物进入燃料并造成汽车燃油滤网堵塞。而且,即使采用保护性铝器件,也会由于燃料与丁腈橡胶分配软管接触而增加了燃料的电导率,使这种腐蚀效应加剧。因此,在车用甲醇汽油(M15)的分配和计量系统中应避免使用未经防护的铝材料和没有衬里的丁腈橡胶分配软管。

6.安全

1)根据GB12268—2012的规定,车用甲醇汽油(M15)属于危险化学品的第三类易燃液体和第6.1项毒性物质,其涉及的安全问题应符合相关法律、法规和标准的规定。其危险性警示见GB 20581—2006中第8章的易燃液体警示性说明和GB 190—2009毒性物质的警示性说明。

2)车用甲醇汽油(M15)的运输、储存、使用和事故处理等环节涉及安全方面的数据和信息,应包括在产品的“化学品安全技术说明书”(Material Safety Data Sheet)中。生产商或供应商应提供根据GB/T 16483—2008编写的其产品“化学品安全技术说明书”。

3)车用甲醇汽油(M15)中的甲醇蒸气对神经系统有刺激作用,吸入人体内,可引起失明和中毒。因此装卸与加油时,尽量减少车用甲醇汽油(M15)蒸气的挥发。严禁口腔、眼睛、皮肤接触本品,避免吸入车用甲醇汽油(M15)蒸气。配制、装卸、加油人员应做相应防护措施,避免过量吸入有害蒸气,一旦吸入过量蒸气,需要移到有新鲜空气的场地,需要时急速医疗。在海拔高于3000m的地方,不要打开燃油箱盖,以避免车用甲醇汽油(M15)喷出造成对人体的伤害。

4)车用甲醇汽油(M15)一旦溅到眼睛里,应迅速用大量的清水冲洗,一旦溅到皮肤,应迅速用大量清水和肥皂进行清洗,需要时急速医疗。一旦误食,应迅速清洗口腔,并急速医疗。

5)严禁用嘴吸车用甲醇汽油(M15),严禁用车用甲醇汽油(M15)洗手、擦洗衣服、机件、灌注打火机和作喷灯燃料。

6)车用甲醇汽油(M15)着火时应用沙子、氟蛋白抗溶泡沫灭火剂、石棉布等进行扑救。车用甲醇汽油(M15)溢出时,应进行专门处理。

7)本标准规定的车用甲醇汽油(M15)只适用于作点燃式发动机汽车的燃料,不得用于任何其他用途。

7.标准实施

1)推广实施车用甲醇汽油(M15)的地方政府,应配套出台实施相应的关于安全、消防保护环境和卫生健康方面的规章制度或标准。

2)负责生产、储运、销售和使用车用甲醇汽油(M15)的单位和个人,除应遵守本标准的要求和规定外,还应遵守当地政府为推广实施车用甲醇汽油(M15)而配套实施出台的各项关于安全、消防、保护环境和卫生健康方面的规章制度或标准。

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