理论教育 甲醇燃料产业化政策发展:醇醚燃料与汽车应用技术

甲醇燃料产业化政策发展:醇醚燃料与汽车应用技术

时间:2023-10-13 理论教育 版权反馈
【摘要】:甲醇燃料的产业化怎么实施,采用什么样的模式是一个必须认真研究的问题。甲醇燃料的产业化从新兴产业的发展规律入手,采用系统动力学的思维模式,结合对陕西省醇醚燃料产业化发展进行分析,寻找醇醚燃料产业化推进系统中的关键回路和瓶颈问题;以引导消费市场为主带动醇醚燃料产业化的发展;以长远政策为主,避免对短期政策的过度依赖;遵循产业发展规律,避免急功近利的不切实际的行为,为企业指出产业化过程中要注意的重大问题。

甲醇燃料产业化政策发展:醇醚燃料与汽车应用技术

在我国目前社会主义初级阶段体制下,一个新兴产业的发展形成必须具备3个基本条件:政府主导、政策扶持、推广模式。天然气汽车产业的发展经历了这一过程,其他多个产业的形成证明了这一产业化发展程式的正确性。

政府主导:是指必须在政府强力的主导下进行,甲醇作为车用燃料的产业化是一个政府行为。因为它行业跨度大,涉及领域多,具体要涉及的领域包括能源化工、汽车、运输、交通等,加之汽车的流动性大,产业化是跨地区大区域进行,影响到全国每一个省份每一个地区,不是任何一个企业就能够承担完成的项目,必须在国家统一领导、地方政府组织实施、企业广泛参与下才具备了产业化的先决条件。

政策扶持:政策扶持是指国家、地方配套的优惠与扶持政策,要促进产业化的形成,优惠扶持政策一是力度要大,不大不足以产生推动力;二是要顾及到产业化的各个环节,那一个环节出问题都会影响到产业化的全局。(www.daowen.com)

推广模式:产业化过程采用什么样的模式是一个非常重要的问题,天然气汽车产业化形成由国家科技部组织了清洁汽车行动,率先在相关城市实施;乙醇燃料的推广是由国家发展和改革委员会领导首先在不同省份进行示范运行,使得乙醇燃料迅速获得了应用。甲醇燃料的产业化怎么实施,采用什么样的模式是一个必须认真研究的问题。

甲醇燃料的产业化从新兴产业的发展规律入手,采用系统动力学的思维模式,结合对陕西省醇醚燃料产业化发展进行分析,寻找醇醚燃料产业化推进系统中的关键回路和瓶颈问题;以引导消费市场为主带动醇醚燃料产业化的发展;以长远政策为主,避免对短期政策的过度依赖;遵循产业发展规律,避免急功近利的不切实际的行为,为企业指出产业化过程中要注意的重大问题。

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