【摘要】：环境定位主要是指排放污染问题。权威数据显示，二氧化硫和硫化物的排放量可降低约30%。生物柴油不含对环境造成污染的芳香族化合物，燃烧尾气对人体的损害低于石化柴油，同时具有良好的生物降解特性。与汽油混烧，当乙醇质量分数为15%和25%时，HC排放分别降低16%和30%，CO分别降低30%和47%。甲醇汽油能显著降低污染物的排放，尾气经测定比汽油机的HC降低15%～60%，CO降低5%～22%，NOX降低15%～55%。
环境定位主要是指排放污染问题。交通能源多元化从污染物排放来看。太阳能汽车，电动汽车，氢燃料汽车几乎没有污染物排放。但是电能来源大部分来自火力发电，这样从全寿命周期内考虑仍然有相当大的环境污染。
天然气汽车的污染较少，由于天然气的燃烧比较完全，其排放物中CO、HC都较低，另外天然气混合气热值低，燃烧温度低，故NOX排放较汽油约低30%。天然气中含硫质量分数极少，排放物中几乎没有硫化物。天然气中不含铅，则铅的排放几乎为零。由于天然气成分中含碳质量分数较低，在发热量相同的排气中的CO2低15.6%。
二甲醚燃料用作汽车燃料时排放污染物少，由于二甲醚的汽化性能较柴油好，其分子结构中没有C-C，只有C-O和C-H，又含有较大比例的氧（34.8%），因此燃烧后产生的微粒少。另外，由于自燃温度低，滞燃期短，最高燃烧温度低，因此NOX排放少。(www.daowen.com)
生物柴油与石化柴油相比含硫质量分数低，使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大减少。权威数据显示，二氧化硫和硫化物的排放量可降低约30%。生物柴油不含对环境造成污染的芳香族化合物，燃烧尾气对人体的损害低于石化柴油，同时具有良好的生物降解特性。
醇类燃料如乙醇和甲醇，含氧质量分数分别为34.7%和50%，有利于改善燃烧，降低污染物排放。与汽油混烧，当乙醇质量分数为15%和25%时，HC排放分别降低16%和30%，CO分别降低30%和47%。甲醇汽油能显著降低污染物的排放，尾气经测定比汽油机的HC降低15%～60%，CO降低5%～22%，NOX降低15%～55%。
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