事故简介

某大桥全长330m，宽20m，主桥为钢筋混凝土单悬臂后张预应力吊梁，立交桥为预应力混凝土大梁，吊桥和立交桥均为后张法预应力T形结构。大梁7月在工厂预制，次年2月运至工地，发现下部有不同程度的纵向裂缝，其中立交梁裂缝最大宽度为2mm，某些部位还有大块混凝土剥落，吊梁裂缝宽度较小，一般为0.2mm。

原因分析

经调查，各预制大梁在预制、运输、安装过程中都进行了检查，未发现异常情况。安装就位后，未增加其他荷载，纵向裂缝都发生在尚未张拉前的灌浆孔道处。又发现管道中有冰块，裂缝外面有冰冻痕迹，原来构件出场前用高压水冲洗过，由于冲洗水未排净，水分在灌浆管道中结冰膨胀，这是产生纵向裂缝的唯一原因。

事故处理

经设计、施工、科研单位研究，决定采用南京水科院研制的丙乳砂浆和丙乳净浆（丙乳砂浆和丙乳净浆具有优异的抗裂、抗渗、防水、耐老化等性能）进行修补，其处理方法如下：

1）在预应力管道灌浆的水泥净浆中掺入丙乳以提高梁内部预应力钢丝周围浆体的密实度。(www.daowen.com)

2）立交梁在距顶面50cm以下裂缝范围内涂抹4～5cm厚的丙乳砂浆，以提高梁外部的密实性。

3）对于难以维修的吊梁，沿裂缝部位全长贴15～25cm玻璃钢，再沿全梁裂缝部位涂抹丙乳砂浆，以提高耐久性。

修补处理工作完成后，进行了加载试验，在立交梁与吊梁的承载力和挠度超过设计要求的情况下，丙乳砂浆处理的梁表面完整无损，未见开裂脱壳，通车后使用情况良好。

预防措施

各工序间应进行交接检查，避免不必要的损失。