自动售检票系统是封闭式收费系统，由设置在入口或出口处的检票机要对车票进行校验。在系统中，CSC或磁卡车票有七种基本类型：单程票、储值票、员工卡、CSC或磁卡的测试卡、出站票（用于一次性出站）、多程车票、纪念票。

按车票的介质来分，城市轨道交通系统使用的有两种：磁卡车票和非接触式智能卡（CSC）。

（一）磁卡车票

磁卡车票由聚酯塑料制成，信用卡大小，磁性编码。

在自动售检票系统中，磁卡车票是聚酯塑料制成的，在恶劣温度和湿度环境下能经久耐用，大小为信用卡尺寸（长×宽为86mm×54mm，厚度为0.25mm），是可循环使用的车票。车票上的定位孔保证车票正确地插入设备。车票具有供印刷使用的条件，车票的正面可印制使用方法等信息。车票的背面可根据需要留作广告。

车票的磁性特征决定了选择全部背面覆盖磁性材料的车票最耐用。磁条车票的弱点在于磁条本身，磁条车票在连续使用之后，磁条就容易损坏。全覆盖的车票最经济。因为整个背面上涂覆较之背面仅粘贴两条磁条，在工艺上更容易实现。一张磁卡车票至少能重复使用2000次，即2000次通过磁卡传输机构。实际使用中，车票使用寿命要比2000次更长。

上海轨道交通运营公司目前采用磁卡介质的车票包括单程票、应急票和纪念票。

（1）单程票。单程票按不同乘距收费，限当日当站在规定时间内一次使用，到达目的地车站后，通过出站口时被闸机自动回收。各车站在BOM、TOM 机上发售，其使用寿命为循环使用300次。单程票在每次使用后，经清洗、再次售卖后进入流通领域，循环使用。

（2）应急票。应急票是单程票收费标准扣费，供车站人工发售。它是在车站发生特殊情况时（如节假日、重大活动或突发事件等），作应急之用。(www.daowen.com)

（3）纪念票。上海轨道交通运营公司以纪念重大节日、大型政治、体育、文化活动或重要人物等为主而设计发售的一种纪念性的车票。纪念票发行形成多个系列，有生肖系列（如己卯年、庚辰年等）、节庆系列（如新中国成立50周年、澳门回归、2000年、儿童节等）、电影系列（《珍珠港》、《古墓丽影》、《决战中的较量》、《霹雳天使》等）、珍稀动物系列（亚洲象、大熊猫等）、地铁系列 （如自动售票开通、2号线试通车等）、文体系列（如申花足球、刘海粟作品、陈佩秋国画作品、林曦明剪纸作品等）六大板块，每种的发行量均在1万～3万套之间，而且每套均附有精美的卡折封套。各卡的价格12～280元一套不等，可自由交换。通过闸机时，显示屏显示余额1元，可不分车站、不分日期、不计乘距使用，单程一次用完，出闸机时，闸机将其弹出，不回收，供持卡人收藏。为鼓励乘客收藏，一般是限量发行。

（二）非接触式智能卡 （IC卡）

非接触式智能卡是射频技术和IC卡技术结合起来，解决了无源及免接触等问题而形成的一种票卡。非接触式智能卡是一张像信用卡大小的卡片上封装着微处理器和天线等元件，具有人工智能卡的特点，智能卡读写器之间的通信联系通过天线接受无线电波来实现，智能卡读写器之间的数据交换时间小于0.2s。使用智能卡时，只需将卡靠近读卡设备，距离智能卡读写器0～8cm即可，不要求直接接触，操作十分简单。

智能卡的电器部分由无线电天线、RS接口、控制单元及存储器等组成。智能卡的控制单元是一个微控制器，这种微控制器提供通讯协议来达到高度保密，同时还加快了读写速度，一般比用软件解决的方案快400～500倍。智能卡的读写器是固态设备，它是对智能卡进行读和写的接口。智能卡读写器是安装在智能卡AFC设备内或设备上，并通过RS232接口进行。非接触式智能卡的技术难点主要是在芯片制造和封装方面。智能卡是一种无源卡，其电源是有读写器所发射出来的无线电波进行能量转换而来，因此智能卡的设计可以做到能耗低，处理速度快，当无电时，内存数据也不会丢失，智能卡储存了更多的数据并具有更高的安全性。

非接触式智能卡仅由票房人员通过BOM 机来发售。在首次购买非接触式智能卡时，要求付押金。仅当非接触式智能卡储值为非零或正值时，才允许乘客通过进口检票机。当给非接触式智能卡充值时，所加的值要支付卡上的负值。非接触式智能卡充值后可多次反复使用，它按单程票收费标准进行扣费。非接触式磁卡上的储值用尽时，可随时随地充值，一次充值额最大为500元，最小为50元，充值金额为50元的倍数。充值的基本方法是乘客到售票处支付增加金额，售票员键入必要信息，然后把磁卡放在读写器上，充值工作就完成了。IC 卡的技术规范是国际标准ISO/IEC14443 和ISO7816，根据ISO/IEC14443标准非接触式IC卡分为A和B两种类型。上海市原先使用的IC卡的读写器读卡的速度为0.02s一个。

（三）非接触式智能储值卡即公共交通卡 （CSC卡）

CSC卡的性能基本上与IC卡相同。CSC卡上的储值用尽时，可随时随地充值，对公共交通卡（CSC卡）来说充值金额最小为10元，一般的充值金额为10元的倍数，卡内最高金额可达到1000元。充值的基本方法同上。随着收费系统的不断完善，非接触式智能储值卡可发展为具有电子自动转账充值特点的多功能票卡。智能储值卡使用寿命为8年左右。上海轨道交通原先使用的非接触式智能卡为IC卡，后根据上海市政府命令将IC卡取消，全部改为现在通行的 “一卡通”即公共交通卡。“一卡通”的标准为华鸿标准，其读卡的速度为0.05s一个。目前，上海公共交通卡已发行了试运行卡、普通卡、世纪卡、龙年卡和十二生肖卡等，共5套16枚。