（一）列车运行指挥日常工作

在我国的大部分城市，通常由控制中心 （OCC）担任城市轨道交通系统的列车指挥工作，OCC是城市轨道交通企业的运营生产指挥部门，负责所辖各条轨道交通线路行车、电力、消防环控及票务等的运行调度和突发事件处理等工作。其日常工作包括以下几项内容：

（1）组织制定行车、电力、环控调度规程，参与运营技术管理、行车组织等规程及突发事件预案，并组织实施。

（2）组织、控制有关行车人员按运行图行车，遇到列车晚点和突发事件时，及时采取调整措施，迅速恢复列车正常运行。

（3）密切注意客流动态，并按规定负责下令和通知自动售检票系统有关单位实行相关运营方案。

（4）负责行车、设备事故及突发事件的救援抢修的调度指挥，采取有效措施防止事故扩大，尽快恢复正常运行；按事故报告程序及时做好上报和下达工作。

（5）负责编制和组织实施正线的施工、抢修以及工程、调试列车的作业计划。

（6）建立、健全生产运营、调度指挥等各项原始记录、统计和分析报表，并按规定向上级主管部门上报。

（7）维护调度纪律，督查各基层单位执行调度命令和有关规章制度的情况，发现问题立即采取相应措施。

（二）列车运行指挥系统

城市轨道交通系统是一个复杂的、技术密集型的城市公共交通系统。为实行统一指挥，有序组织运输生产活动，轨道交通系统设立调度控制中心，调度控制中心实行分工管理原则，按业务性质划分、设置不同的调度工种。如图12-8所示，在控制中心通常设有行车调度、客运调度、电力调度和环控调度等调度工种，有的还设有设备调度。(www.daowen.com)

控制中心主任全面负责辖区的运营管理工作；值班主任调度负责行车调度业务的技术指导、突发事件分析与报告，运营统计分析等。主任调度或设备主管负责辖区各专业领域的施工管理和安全生产管理，电力环控专业领域内的技术指导。

行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成，本章将重点讨论行车调度工作的相关问题。行车调度工作的基本任务包括以下几项：

（1）组织指挥各部门、各工种严格按照列车运行图工作。

（2）监控列车到达、出发及途中运行情况，确保列车运行正常秩序。

（3）随时掌握客流情况，必要时调整列车运行方案。

（4）检查监督各行车部门执行运行图情况。

（5）当列车运行秩序不正常时，及时采取措施，尽快恢复正常运行秩序。

（6）及时、准确地处理行车异常情况，防止行车事故的发生。

（7）当发生行车事故时，按规定程序及时向上级主管部门汇报，并采取措施防止事故扩大，积极参与组织救援工作。