（一）列车运行图的表示方法

列车运行图是运营调度部门组织列车在各站和区间运行的一种图解形式。列车运行图又称为时距图（Distance-Time Diagram），通常以图解法来表示行车时刻，利用坐标原理表示列车运行状况，将列车看作一个质点，斜线就是列车运行的轨迹，代表列车的运行线。坐标系有两种表示方法，在图12-5 （a）中，纵坐标为距离，水平线间的距离即为站间距，横坐标为时间，这种表示方法应用最为广泛；图12-5 （b）的表示方法正好与第一种相反，德国和我国南京的城市轨道交通运用的就是这种列车运行图形式。

图12-5　列车运行图的坐标表示

（二）列车运行图的图解表示

在我国大多数的城市轨道交通系统运行图中，采用图12-5 （a）的表示方法，图中的斜线是列车运行的轨迹，代表列车运行线。在列车运行图上，下行列车的运行线由左上方向右下方倾斜；上行列车的运行线由左下方向右上方倾斜。在图12-5中：

（1）横坐标：表示时间，用一定的比例进行时间划分，城市轨道交通列车运行图一般采用1分格或2分格，即每一等分表示lmin或2min时间。(www.daowen.com)

（2）纵坐标：表示距离分割，根据区间实际里程，采用规定的比例，以车站中心线所在位置进行距离定点。

（3）垂直线：是一族平行的等分线，表示时间等分段。这些垂直线将横轴按一定的时间单位进行划分，代表一昼夜的小时和分钟。

（4）水平线：是一族平行的不等分线，这些水平线将纵轴线按一定比例加以划分，代表车站的中心线，通常中间站的车站中心线以较细线条表示，换乘站、折返站和终点站以较粗线条表示。

（5）时刻：在列车运行图上，列车运行线与车站中心线的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。城市轨道交通列车停站时间较短，一般不标明到、发不同时间。

（6）车次：对于不同种类的列车，列车运行图采用不同的列车运行线条和车次范围加以区别。一般按不同的列车类别规定代号与列车号。按发车顺序对车次进行编号，上行采用双数，下行采用单数（ATC方式的列车车次末两位则表示列车运行的目的地号码）。