理论教育 高效主动反射面索网设计

高效主动反射面索网设计

时间:2023-10-12 理论教育 版权反馈
【摘要】:1)优化设计方法和指标首先进行标准球面基准态下的滑动钢圈桁架优化设计,下面是方法和指标。⑥由于荷载均采用标准值,为与基于概率理论的极限状态设计方法相适应,最不利工况的钢构承载力容许应力比[]β=1/1.4=0.714;在标准球面基准态下优化设计时,容许初应力比=0.6。

高效主动反射面索网设计

1)优化设计方法和指标

首先进行标准球面基准态下的滑动钢圈桁架优化设计,下面是方法和指标。

(1)方法和指标

①同面索优化设计一样,钢圈桁架的构件规格分布具有十分之一的对称性。

②钢圈桁架的单元类型采用梁单元,节点刚接。

③索网的规格和预张力同4.2.6节的第3)点。

④钢构件的抗拉强度标准值为345MPa,均采用无缝钢管,优选规格集见表4-16所示,最小规格为φ152×5,最大规格为φ299×20,共78种。

⑤钢材弹性模量为206GPa,密度为7 850kg/m3

⑥由于荷载均采用标准值,为与基于概率理论的极限状态设计方法相适应,最不利工况的钢构承载力容许应力比[]β=1/1.4=0.714;在标准球面基准态下优化设计时,容许初应力比=0.6。

⑦钢构的容许长细比[]λ=150。

⑧受拉构件进行长细比和强度验算,受压构件进行长细比和稳定性验算。

⑨钢构优化规格原则:在满足长细比和承载力要求的前提下,构件自重最小。

(2)假定

①忽略滑动支座的摩擦力及抗滑移刚度

②忽略塔柱的影响。

表4-16 钢圈桁架优化设计规格选择集

2)标准球面基准态的径向滑动钢圈桁架优化设计结果

(1)径向滑动钢圈桁架总重1 727.94t(原设计该部分为1 630.697t),最小规格为φ152×5(原设计为φ159×5),最大规格为φ299×16(原设计为φ426×20),最大长细比为149.9,最大应力比为-0.6,满足优化设计要求。

图4-25 标准球面基准态的钢圈桁架位移(m)

(2)周圈钢桁架最大三维位移为0.45 mm(图4-25),面索应力为294~700MPa(图4-26),边缘固定下拉拉力为29.66~30.32kN,调节下拉拉力为29.82~30.17kN(图4-27),达到边界全约束条件的标准球面基准态。

(3)若将索网去除,钢圈桁架反变形的最大径向位移为184.2mm(图4-28),最大竖向位移为9.4mm(图4-29),此状态可指导确定钢圈桁架的安装位置。(www.daowen.com)

(4)考虑到制作和施工因素,尚应对杆件规格予以通配调整,从而钢圈桁架的用钢量和刚度都会有所提高。

图4-26 标准球面基准态的面索应力(N/m2

图4-27 标准球面基准态的下拉拉力(N)

图4-28 去除索网后钢圈桁架的径向位移(m)

图4-29 去除索网后钢圈桁架的竖向位移(m)

3)最不利工况验算

球面基准态的钢圈桁架变形见表4-17所示,最大径向位移为85.5mm,约为直径的1/5 848;索网张拉产生的钢圈桁架径向位移约为180mm;钢圈桁架变形以径向为主,竖向变形较小。各工况的结构内力统计见表4-18所示。

由表4-18可知:

①面索应力范围为81.1~885MPa;

②调节下拉拉力范围为8.72~49.69kN,最小值低于10kN,最大值略小于50kN的要求;

③固定下拉拉力范围为-1.17~62.89kN,小于容许拉力104.2kN,满足承载力要求,但存在拉力松弛现象;

④钢圈桁架最大应力比为-0.61,小于容许应力比[β]=0.714,满足承载力要求。

与边界全约束条件(表4-4)对比,面索应力变化幅值减少62MPa,调节下拉拉力变化幅值减小了7.1kN,而且最大值都有所减低,最小值都有所提高。

表4-17 基于钢圈桁架滑动条件下球面基准态的钢圈桁架变形统计表

表4-18 基于钢圈桁架滑动条件下的结构内力统计表

注:工况号对应的曲面中轴线角度见表4-5所示;应力比为负值表示受压,正值表示受拉。

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