市政道路工程质量复杂的影响因素加大了工程的实施难度。由于目前市政道路工程质量管理水平的限制，工程中经常出现一些特殊的质量通病，主要表现在路基与路面以及一些辅助性设施等的质量问题上。结合相关工程经验，我们可对市政道路中较常出现的质量通病作以下分析：

1.路基

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。在市政道路工程施工中，相关单位对路基的横坡处理及碾压一直比较马虎，路基施工没有按设计或规范要求去整平和碾压。由于路基的平整度差、标高不准，标高较高的地方影响承重层的结构厚度，引起因承重层厚度不足而出现的路面龟裂等现象，且在标高较低的地方又造成了一定程度上的材料浪费。此外，市政道路工程路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。沟槽覆土若不按有关要求进行，会给市政道路工程质量留下严重的后遗症。城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，对沟槽回填的密实度影响很大，造成了回填土压实的质量通病即超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求等，导致回填土达不到标准要求的密实度，从而造成路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。倾斜碾压会使碾轮不能发挥最大的压实功能，碾轮压实重力产生分力损失在纵坡上，坡度越大损失的压实功就越大。填土中如夹带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，从而达不到整体密实效果，另外，块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷。如将含水量过高的土壤填入沟槽内，可能导致淤泥、大块的石块、混凝土块等旧料也填入沟槽内，造成石块周围的空隙较大，沟槽填土未按要求进行分层夯实；同时，带泥水回填的土层其含水量处于饱和状态，因此很难压实，当地下水位下降、饱和水下渗后，将造成填土下陷，从而危及路基的安全。

2.路面(www.daowen.com)

由于各层结构未严格按设计高程控制，累积到面层造成道路面层高程与设计高程不符。路面辅助设施多，很多雨水井、排水干管及检查井都设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，难以进行压实度检查。施工中经常发生的疏忽或监控不严，使道路发生变形，工程出现质量问题，造成年年返修。沥青路面最常见的破坏现象之一是塌陷裂缝，随着使用年限的增加，不论路面基层是柔性的还是半刚性的，都会出现塌陷裂缝现象。此外，在行车荷载重复作用下，路面产生累计永久性的带状凹槽，称为车辙。混凝土路面经常出现的质量问题是开裂、起砂、蜂窝麻面。混凝土面层产生的裂缝主要有：干缩裂缝和施膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。

3.辅助性设施

盲道口在通往人行横道处是下坡，造成了此处的道板需切割且突出人行道路面。一旦安装质量稍微出现一些问题，极易产生道板脱落现象。在人行道施工中，由于检查井盖板大，安装较难，极易出现检查井盖板与路面高差超标现象，交付使用后，可能发生拌脚现象。市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道、过路的电力电缆、通信电缆、自来水管道等，极易造成压实度不足的问题。