1.施工区段划分

根据本项目施工范围以及主要工作内容、工程数量，按照“统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开”的原则，采取扁平化管理模式，本项目划分为16 个工区，路基、综合管廊及桥梁工区11 个，路面、交通工程工区1 个，绿化工区3 个，照明工程工区1 个。

2.施工安排

由于征地拆迁工作分阶段进行，各工区作业队伍、机械、材料根据拆迁进度分阶段进场。

1）道路工程

（1）清表。

队伍进场后立即组织人员进行原地面复测，清表工作紧随其后。对征地红线范围内的原地面全部进行清表，清表厚度为0.5 m。

（2）临时设施。

临时设施包括梁板预制场、钢筋加工场、取弃土场、临时用电、临时用水设施等。临时设施的建设应做到便于施工、便于管理。

（3）土石方施工。

①挖方段。

清表工作完成后，进行截水沟施工，然后根据各段工程量及进度计划合理安排机械进行土石方施工。挖余部分运至指定弃土场。

②填方段。

填方段施工与挖方同时进行。施工前先进行填方段的软基、溶洞处理，挡墙、涵洞、排水工程及管廊工程等施工，然后根据设计图纸进行分层填筑。

2）桥梁工程

本工程中桥梁工程为控制性工程，施工时应重点做详细部署及安排。

桥梁工程施工与道路工程施工同步进行，先基础、后下部、再上部。其中梁的预制要根据下部结构施工进度合理安排时间及机械、人员，做到协调、统一。

3）排水工程

根据设计要求，雨污水管采用同槽施工。

（1）挖方段：路基开挖至路槽设计标高后，根据不同的地质条件采取合理的开挖方式进行排水工程施工。

（2）填方段：待路基填筑到路槽顶标高时，采取反开挖方式进行排水工程沟槽开挖施工。(www.daowen.com)

施工时要时刻注意雨水管（井）、污水管（井）等的标高控制，并做好已完成设施的保护工作，尽量避免重复作业和返工。

由于本工程工程量较大、工期紧、工种繁多，施工方式采用流水作业，各专业紧密配合，现场有条不紊、忙而不乱地进行施工作业。

4）综合管廊工程

（1）挖方段：路基开挖至设计标高后，进行综合管廊基槽开挖。当路基边坡较大时，为保证管廊边坡稳定，管廊基槽开挖需在路基边坡防护完成后进行。

（2）填方段：当原地面标高低于管廊底标高时，先填筑至管廊底标高后再进行管廊施工；当原地面标高高于管廊底标高时，清表后直接进行管廊基槽开挖。

由于本工程综合管廊数量较大、工序繁多且直接影响后续路基填筑施工进度，因此当管廊工程具备施工条件时应立即组织人员、机械进行施工。施工时采取分区段流水作业，尽量做到各工序间的紧密协调，保证路基填筑工作顺利进行。

5）绿化景观工程、照明工程及交通工程

道路路面施工完成后进行绿化景观工程施工；绿化景观施工完成后进行照明工程及交通工程施工。

由于本工程工期较紧，因此路面施工完成后，须尽快组织景观、照明、交通工程施工作业班组分批进场。施工时采取分区段流水作业进行施工，确保工程按期完成。

3.施工重点、难点及应对措施

1）本项目重点、难点分析

工期紧：本项目工期24 个月，作业内容繁多，工期较紧。如何合理组织本工程施工，保证工程按时完工，是施工过程中必须解决的难题。

本工程控制性工程为桥梁工程。本标段桥梁共7 座：起点互通匝道桥、跨老G320 桥、跨新G320 桥、跨沪昆铁路桥、跨花庄河桥、跨空港大道桥、跨嵩昆及兰茂路桥。

2）主要应对措施

（1）加强施工组织，落实资源到位。为确保项目顺利生产，要时刻针对现场的料具、劳动力、材料等生产要素，做好调配，并根据工程进展情况提前做好生产要素的测算，工作预见性要强，进而加强人、机、料的合理配置，保证施工不间断。

（2）建立健全生产责任制，责任到人，落实分片包干。对总进度计划进行逐层分解，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好层层包干计划，责任落实到每个工区。

（3）根据工程实际及现场作业环境，编制切实可行的专项施工方案，对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程施工方案，须经过专家论证组通过。施工前对施工队、作业班组做好交底工作，施工过程中严格按照批复的施工方案进行施工，确保安全文明生产。

（4）严格规范，提高作业水平。严格按照规范要求层层落实，保证每道工序的施工质量符合验收标准。严格执行“三检（自检、互检、交接检）”制度，不符合要求的不经过整改处理不得开始下道工序施工。

（5）认真贯彻执行国家、地方有关环境保护的各项政策、法律、法令和规章制度，做好环境保护与水土保持工作。施工过程中严格控制粉尘、噪声、固体废弃物等的排放。