1.工程融资难度大

与高速公路可以通过收费回收建设投资相比，市政道路在运营过程中很难产生直接经济收益。因此，市政道路建设主要依靠地方财政投入来支持。近年来，随着PPP 等融资模式的推广运用，市政道路建设领域也逐步开始推广PPP融资模式。市政道路PPP 项目的建设投资回收最终要依靠政府财政投入来偿还，而政府有限的财政收入限制了市政道路的建设规模，同时也会给大规模的PPP项目带来潜在的财务风险。

2.工期紧、施工干扰因素多

与公路建设相比，市政道路施工的准备期短、开工急。由于市政道路在城区范围内施工，道路施工不可避免地对城市的正常运转产生巨大的干扰。为减少工程建设对城市日常生活的干扰，政府给市政道路设定的施工周期通常都很短，并且对施工周期的要求十分严格，工程只能提前完工，不允许推后。施工单位只能根据工期倒排进度计划，这样容易产生误差。由于市政道路施工拆迁量、拆迁难度都很大，征地拆迁问题常常成为制约工程进度的重要因素；此外，施工环保、施工安全、保通、文明施工等方面的要求都是制约道路工程施工进度的重要因素。

3.施工质量控制难度大

市政道路工程具有线长、结构终年外露等特征，并且其建设过程受各种复杂多变的条件和因素制约，如行政干扰、地质水文条件及天气因素等，加之市政道路工程施工现场的场地一般比较狭窄，战线长，地下管线交错复杂，并且工期要求紧，施工过程中还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通信、绿化等条件制约，加大了工程的施工难度及复杂性以及市政道路工程质量的控制难度。(www.daowen.com)

4.安全保通任务重

城市快速路在市区进行跨线施工时，既要保证工程施工的顺利进行，又要保证既有道路的畅通，此外还要同时保证既有道路的同行安全和在建道路的施工安全。因此，城市快速路施工的安全保通任务非常繁重。

5.环境保护、文明施工要求高

与高速公路相比，城市快速路在城市范围内施工，因此对施工环境保护和文明施工提出了更高的要求。环境保护和文明施工的高要求主要体现在以下几个方面：①对地上构筑物和地下管线的保护要求高；②对施工围挡的要求高；③对施工噪声控制及施工扬尘控制要求高；④对土方运输要求高；⑤对保证既有道路通行秩序要求高。