1.新能源在汽车行业的应用　当前阶段，各国交通行业在新能源的运用上，主要体现在新能源汽车的发展上。近几年来，中国新能源汽车研究与运用取得了长足进步，大大缩短了与日本、美国和欧洲各等国的差距，而且取得了许多关键技术的重要突破，实现了动力系统和一些关键零部件开发的跨越性发展，形成了自主开发新能源汽车的小批量市场销售能力。

取得的成就有：

（1）形成布局较为合理的行业创新体系。早在电动汽车重大科技专项启动前期，中国政府就确立并坚持了“三纵三横”的研发布局，通过调整科技投入结构，在全国范围内选择、培育了一批创新点，初步建立了可以支撑未来中国新能源汽车行业发展的创新体系。按照新能源汽车行业创新体系的规划，“十一五”以来，利用国家“863”计划——节能与新能源汽车重大项目的渠道，中国进一步明确了新能源汽车技术攻关的组织实施路径，即确立了以整车开发为牵引、以动力平台为核心、以关键零部件和共性技术开发为纽带、以示范促进技术传播和市场培育的战略思路，进一步整合、集聚科研资源，创新体制机制，关注系列化、规模化产业链建设。

（2）显著提升关键零部件核心技术水平。经过多年的持续研发，中国已基本掌握了车用动力蓄电池、驱动电机、燃料电池发动机等新能源汽车关键零部件技术，新能源汽车核心零部件的研发水平已达到国际水平。

（3）形成初具规模的公共测试平台。经过几年的发展，中国已经建立起一批支撑新能源汽车产业化的公共检测试验平台，配备了现代化的检测、记录、分析设备和相关软件，具备了必要的静、动态测试条件，促进了新能源汽车关键零部件的研发。依托中国电子科技集团公司电池研究所和北方汽车质量监督检验试验所两个单位，建成了动力蓄电池测试技术平台，主要开展动力蓄电池综合性能评价等方面的工作。该测试技术平台设施于2001年初步建成，2002年形成检测条件和标准，2003年又增加多项电池检测实验和测试项目，2004年确立《电动汽车用动力蓄电池组性能测试规范》，近几年陆续提升了检测能力，丰富了检测服务内容。依托清华大学和同济大学，分别建成客车和轿车用燃料电池发动机测试技术平台。两个技术平台均采用高压氢气为氢源，用质量流量计测定燃料电池氢气消耗量，并依据电池的输出功率，在线计算其效率。依托北京理工大学，建成车用驱动电机及控制系统测试技术平台。该平台配备有各种先进的测试、分析仪器设备和相应的软件，具备完整的测试条件。

（4）逐步完善技术标准体系。1998年，中国在全国汽车标准化技术委员会内新组建了电动车辆标准化分技术委员会，成为第24个分技术委员会，主要负责相关技术标准的修订。目前，参与标准研究和制定工作的单位主要包括：中国汽车技术研究中心，天津清源电动车辆有限公司，东风电动车辆股份有限公司，一汽集团技术中心，清华大学和奇瑞汽车有限公司等单位，已完成了26项国家技术标准的制定工作。

新能源汽车(www.daowen.com)

（5）实现整车研制、示范运行及小规模生产的良性循环。中国现已掌握新能源汽车整车开发关键技术，形成了各类新能源汽车的开发能力，推出了一系列新能源汽车样车，开展了较有成效的示范运行，自主研制的新能源汽车已经小规模进入市场。目前，共有48个型号的各类电动汽车获得国家机动车新产品公告。

2.中国新能源汽车行业的发展趋势　未来3到4年，在国家各项政策的支持下，中国新能源汽车制造企业科研开发能力和新产品推广能力将进一步提升，基本实现混合动力轿车的规模生产，实现混合动力客车在公交系统的大规模示范运行和商业化运行，有望实现纯电动汽车和燃料电池汽车的小规模进入市场。

（1）新能源汽车产量将快速增长。随着《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》的颁布和实施以及由国家科学技术部和财政部共同实施的“十城千辆”电动汽车示范工程的深入开展，在未来3到4年间，在选定的13个城市，每个城市将推出1000辆以上的新能源汽车开展示范运行，并实行能源供应基础设施的大规模示范。到2012年有望推广使用6万辆节能与新能源汽车，并带动新能源汽车的规模化、产业化。这将有效地调动新能源汽车制造企业的积极性，不仅将促使新能源客车产量的快速增长，而且将引导以混合动力轿车为主的新能源轿车产量的增长。目前，随着奇瑞、长安和比亚迪自主品牌混合动力轿车的上市销售，中国混合动力轿车已取得了历史性的突破。按照部分企业对混合动力轿车发展的规划，在2011年前后，这些企业基本能具备超万辆的混合动力轿车产能。大规模示范运行政策的落实将有望促使这些企业扩大生产规模。

中国电子科技集团

（2）动力蓄电池将基本实现规模生产。随着比亚迪、天津力神、比克、苏州星恒公司、湖南神州科技等一批国内企业陆续完成动力蓄电池生产基地的建设或生产线的改扩建，在未来3到4年内，中国动力蓄电池将基本实现规模生产，部分企业在磷酸铁锂电池方面的产能将超过2万套。

（3）新能源汽车产业链将逐步得到完善。随着新能源汽车整车产量的快速增长和市场前景政策性利好的加剧，中国新能源汽车产业有望在未来3～4年内具备初始规模，产业体系将进一步完备，产业链将逐步得到完善。目前，国家电网公司等企业已完成新能源汽车充电站建设的前期技术储备；中国电子科技集团电池研究所、北方车辆研究所和国家电网公司等单位已完成动力蓄电池检测等软硬件技术配备。