噪声的防治主要是控制噪声源和声的传播途径，以及对接收者进行保护。

1.噪声源控制　降低声源的噪声辐射当然是治本的方法。控制港口和船舶的工作机械噪声及港口运输工具等的噪声，主要有两个途径：一是改进机械结构，提高其部件的加工精度和装配质量，采用合理的操作方法等，以降低声源的噪声辐射功率。在新建港口进行装卸设备选型时，选择低能耗与低噪声的设备。二是利用声波的吸收、反射、干涉等特性，采用吸声、隔声、减振、隔振等技术，以控制声源的噪声辐射。例如：港口的起重设备、油码头的输送泵等一般都进行减振的技术处理；油码头用的空气压缩机采用隔声、隔振、消声等处理，并修建单独的空压机房、输送泵房等。这些机房的外墙采用质量大而密实材料构筑，以阻隔噪声向外界的传播，同时室内采用高吸声材料消耗声能量。

对船舶机械噪声源的控制主要是：

①对主机、辅机等设备安装隔振器，改善机器的静力和动力平衡降低辐射噪声；

②机器的进气口、排气口加装消声器，并在机器上安装有吸声材料衬里的隔声罩，减少噪声向外的传播；

③对机舱内的各种管路接头尽可能采用柔性连接，在振动的板壳上采用阻尼处理。

船舶螺旋桨安装时注意其和船后壳之间的间隙，以减少激励船壳的力。加装螺旋桨导管可降低螺旋桨的振动和噪声，也可提高桨效。为减小螺旋桨的水下噪声还可对桨叶进行必要的加工，使涡旋振荡频率与桨叶固有频率错开，以消除桨鸣等。船舶设计时已考虑了船后体的形状，以改善伴流，尽量避免出现空化现象。(www.daowen.com)

采用各种噪声控制方法，可以收到不同的降噪效果。如对柴油机、空气压缩机的进、排气管道加装消声器，可降低噪声10～30分贝；对油泵房的电机安装隔声罩，可降低噪声10～20分贝；整机振动加隔振机座，可降噪10～25分贝；机器部件振动使用阻尼材料，可降噪3～10分贝；管道振动采用包覆，使用阻尼材料，可降噪3～30分贝等。

2.传声途径的控制　利用噪声在传播中的能量随着距离的增加而衰减，以及声的辐射一般具有指向性的特点，合理地规划港口各功能区。将人员集中的办公区和辅助建筑区安排在远离噪声源的地方，并在隔离带种植绿化林带，可以有效地降低噪声对人体健康的危害。

3.接收者的防护　为了防止噪声对船员的危害，可采取下述防护措施：

①佩戴护耳器，如耳塞、耳罩、防声盔等，平均隔声可达20分贝以上；

②减少在噪声环境中的暴露时间。