1.对大气环境的影响　大气中的污染物能改变大气的质量和气候状况。煤炭（或矿石）颗粒物在大气中散射阳光，会使地面温度上升或降低；还会降低能见度；大气中细微颗粒物能作为凝结核使云量和降水增加，使雾出现频率增加和持续时间延长。SO2和NOX的化学转化生成的硫酸和硝酸微粒是造成酸雨的主要原因。船舶大量使用的制冷剂氟里昂可消耗大气中的臭氧量，使地球的臭氧层遭到破坏，从而产生温室效应，导致疾病传染、皮肤癌等的发病率增加。

2.对人体健康的危害　成年人每天约吸入10～20m3空气，受污染的空气进入人体，可导致呼吸道、心血管、神经系统等疾病或其他疾病。在不利于污染物扩散的气象条件下，污染物短时间内可在大气中集聚到很高浓度，许多人因此患病甚至死亡。更多的情况则是人群长期受低浓度污染物的侵袭，体质下降或导致某些慢性疾病。

①煤（矿石）尘。煤炭（矿石）粉尘中较小的颗粒存在于上升气流和湍流中，并且在大气中沉降的速度很慢，特别是10微米以下的飘尘长期悬浮在大气环境中，这些细小的颗粒很容易被吸到肺里，引起呼吸道疾病。长期接触煤（矿石）粉尘，容易导致尘肺病的发生，使人体健康受到危害。

②船舶发动机排放废气。船舶发动机排放的硫氧化物中的二氧化硫，在大气中的浓度为几个ppm以下时，SO2氧化成SO3的量是极小的，若SO2的浓度为5～30ppm时，在强的阳光下每小时可进行0.1％～0.2％的光化学氧化形成硫酸雾。

③挥发性有机物。挥发性有机物主要是碳氢化合物，有挥发性烃及其衍生物，还有多环芳烃等，挥发性烃与NOX同是形成光化学烟雾的主要物质，在光化学反应中产生的衍生物如丙烯醛、甲醛等都对眼睛有刺激作用。多环芳烃中有不少是致癌物质，苯并芘就是公认的强致癌物。

船舶污染(www.daowen.com)

3.对植物的危害　大气污染物浓度超过植物的容忍限度，会使植物的细胞和组织器官受到伤害，生理功能和生长发育受阻，产量下降，产品品质变坏，群落组成发生变化，甚至造成植物个体死亡，种群消失。例如，逸散的煤（矿石）粉尘会覆盖住植物的叶片，因而减少了植物光合作用所需要的阳光，尘粒还会堵住叶子的气孔减少叶子的透气性，因而进一步削弱了植物的光合作用。微小的尘粒（5～10ppm）能通过气孔进入植物细胞，引起细胞组织坏死，使植物的生理机能受到严重影响，导致植物的生长减弱，抵抗病虫害的能力降低。

水路运输产生的大气污染物中对植物影响较大的还有SO2和乙烯。硫是植物必需的元素，空气中少量SO2经过叶片吸收后可进入植物的硫代谢中，如果SO2超过极限值，就会引起伤害。典型的SO2伤害症状出现在植物叶片的脉间，呈不规则的点状、条状或块状坏死区。刚刚完成伸展的嫩叶最易受到伤害。

挥发性有机物中的乙烯是植物内部产生的激素之一，在植物生长发育中起着极重要的调控作用，大气受乙烯污染，就会干扰植物正常的调控机构，引起异常反应，严重时会影响农业和林业生产。

4.对社会经济的危害　煤炭（矿石）码头作业中产生的煤（矿石）粉尘沉降在居民区住宅、衣服和公共建筑上，会降低人们的生活质量。煤（矿石）粉尘在名胜古迹和风景区降落，会对历史文物和旅游事业产生不利的影响。大气中煤尘达到一定的浓度，还可能引起爆炸。此外，煤（矿石）及石油蒸发油气的逸散还会对能源资源带来不可低估的损失。