铁路建设对生态环境的影响主要是施工期改变地貌、占用土地、破坏植被、影响水环境、影响野生动植物生态环境等。铁路建设对生态环境造成的不良影响主要在施工阶段，但生态环境保护的关键是在设计阶段。铁路建设对生态环境影响和破坏的特点，一般有下列几种情况。

（1）线路、路基及沿线站、段、所等各类生产、生活设施占用土地，从而对地区农业生态产生影响和破坏，也对地区农业经济造成影响。

（2）填筑线路路堤的取土和开挖路堑的弃土，对地区生态（植被、水土流失）造成影响和破坏。

（3）当线路穿越草原、森林、池塘、湖泊、水库、河流、沼泽、湿地、沙地、荒漠等不同类型生态系统时，对生态环境造成影响。

（4）铁路建设在处理水土流失、滑坡、塌方、泥石流、崩塌、地面沉降、岩堆、岩溶等不良地质地段时，对周围环境造成影响。(www.daowen.com)

（5）铁路穿越冻土、软土、膨胀土、盐渍土等特殊土地段时，为达到工程基础稳定进行换填土及基础处理措施，对沿线及周围生态环境造成影响。

铁路工程建设

（6）有地下水和地质复杂的长隧道、特大桥、高填方、长而深的路堑等特殊工程施工过程中进行疏干地下水、弃渣、改变河流形态；取、弃土占用土地或侵占河道，改变地表水、地下水径流，从而造成周围自然生态环境的破坏。

铁路建设对自然生态环境的破坏，从宏观上看，它会使自然风貌失去原始的状态；从生态学观点上看，它会破坏生态系统的功能结构，引起内部自调功能的紊乱，以致失去平衡。因此，在铁路选线、定线、设计和施工过程中，要从环境宏观和生态学的要求出发，重视自然生态环境的保护，减少铁路建设带来的不利影响。