理论教育 汽车总装工艺:工程化产品设计阶段

汽车总装工艺:工程化产品设计阶段

时间:2023-10-11 理论教育 版权反馈
【摘要】:2)整车锁机构。装配结构分析1)防水分析-对可能漏水部位分析。2)对噪声及异响发生部分截面分析。部件装配性分析1)部件的面形状、干涉等分析。2)主要部件的固定、插入力分析。装配部件外观间隙及公差分析1)对外观间隙的适合性分析。

汽车总装工艺:工程化产品设计阶段

1.总装工艺规划

(1)竞品车型总装工艺研讨

(2)生产线合理性研究(设备、物流等)

(3)初步工艺路线研讨

2.生产线及生产设备可行性分析

(1)滑橇及吊具的可行性分析

(2)装配设备的可行性分析

(3)涂胶设备的可行性分析

(4)工具及夹具的可行性分析

(5)辅料的可行性分析

(6)检测线的可行性分析

(7)液体加注设备的可行性分析

(8)生产线的贯通性分析

(9)其他设备的可行性分析

3.零部件装配可行性分析

(1)燃料系统的可行性分析

(2)内装地毯的可行性分析

(3)整车密封条的可行性分析

(4)整车玻璃的可行性分析

4.公差分析

(1)仪表板与相关件外观间隙及公差分析

(2)仪表板各部件的公差分析

5.主要部件的装配可行性分析

(1)主要部件的装配基准分析(公差分配分析除外)

1)整车线束。(www.daowen.com)

2)整车锁机构。

3)空调系统(冷凝器、管路等)。

4)内装件(A、B、C柱内饰板、门内饰板、顶棚内饰板等)。

5)电器(灯、开关、CD播放器等)。

6)踏板(制动踏板、油门踏板、离合器踏板)。

7)仪表总成。

8)发动机

9)座椅。

(2)装配结构分析

1)防水分析-对可能漏水部位分析。

2)对噪声及异响发生部分截面分析。

3)其他不良结构分析。

(3)部件装配性分析

1)部件的面形状、干涉等分析。

2)定位孔的适合性分析。

3)主要部件的搭接面形状及结构分析。

4)部件的装配方向及角度分析。

(4)部件装配力矩分析

1)主要部件的力矩可靠性分析

2)主要部件的固定、插入力分析。

(5)装配部件外观间隙及公差分析

1)对外观间隙的适合性分析。

2)对外观公差的适合性分析。

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