同步工程贯穿整车项目开发的全过程，根据所处阶段的不同，工作内容和输出内容有所不同。根据工作实践将同步工程主要工作定为四个阶段（品质培育阶段由制造基地负责，在此不做叙述）。

1.概念阶段

通过对整车设计目标等相关信息的分析，对整个产品总装工艺的可实现性进行论证，提供总装工艺的可行性报告。

2.模型阶段

通过对外观造型、整车主断面等相关设计输入的初步分析，发现有可能会对生产工艺产生影响的部位，并提出相应的设计变更要求。

3.工程化设计阶段

该阶段是整个产品设计思想体现的关键时期，在这个时期产生的数据决定着整个产品开发进度的快慢及产品质量的好坏。为此，该时期同步工程主要有以下三项工作：

1）对产品的生产工艺性、作业性进行分析，促使设计出来的产品既美观实用，又容易生产制造出来。

2）对生产线规划方案进行分析，使设计出来的产品符合生产线的要求，同时降低生产线的建设成本。(www.daowen.com)

3）对工装开发、设备选购方案进行审核，利用现有的资源，既提高产品的生产性，同时也不降低产品的品质。

4.样车试制阶段

该阶段是对设计进行验证的时期，同时也是对同步工程工作进行验证的一个时期。所以，此时同步工程的主要工作有以下三个方面：

1）试制工艺文件准备，以正确指导试制工作的顺利进行。

2）设计变更验证，论证前期提出的设计变更是否达到要求。

3）通过对生产性、零部件状态的分析，进行相应的工艺改进，为正式生产打好基础。

同步工程已被公认为未来汽车设计、开发的必然趋势，也是我国尽快消化、吸收国外先进技术，迅速提高自主设计能力，开发自主知识产权汽车，实现由“追随模式”到“自主开发”的跨越发展的有效手段。