1.发动机舱盖支撑杆

1）作用：支撑发动机罩，保证发动机罩的开启角度。

2）定位：一端选取发动机罩上的孔，另一端为前横梁支架上的面。

3）材料：主体结构为直径不小于10mm的撑杆（Q235，外表防锈发黑处理，耐磨），与产品孔位接触的点采用PVC材料防护，与产品面接触的部位采用聚氨酯防护。

4）选取合适的支撑点，支撑时撑杆不得与装配的零部件干涉，必要时做适当的弯折。

5）撑杆重量小于0.5kg，整体轻便。

6）支撑发动机罩时需牢固，人员的轻微碰撞不会使撑杆脱出，导致发动机罩关闭。

7）撑杆需方便拿取。

2.背门支撑杆

1）作用：辅助装配背门气弹簧，用背门支撑杆将背门支撑到一定角度，装配背门气弹簧，装配完成后，将背门支撑杆取下。

2）结构：支撑杆需要长度可调，调节长度为100mm，设有调节手柄，调节长度时需省力省时。

3）材料：主体结构为直径不小于10mm的撑杆，表面需有防护，与产品接触部位需有聚氨酯或PVC防护。

4）支撑杆整体重量不超过0.5kg。

3.背门拉杆（背门高度调节工装）

1）作用：装配背门锁、线束等零部件时需用背门拉杆将背门降低一定的高度。

2）结构：背门拉杆主体为帆布带，两端为钩子。背门拉杆长度需可调（参考安全带装置结构），且固定在车上时仍然可以调节其长度，操作方便、省力。

3）材料：与车身的固定部位采用钩子，钩子上需做防护（PVC材料）。

4.前稳定杆分装台

1）作用：分装前稳定杆及副车架用分装台，先将副车架放置到分装台上，再将稳定杆安装到副车架上。

2）结构：分装台尺寸约为2000mm×1500mm×800mm，人员紧固稳定杆的高度为800mm左右。在分装台上设置支撑及定位，需保证副车架和稳定杆的分装姿态为数模状态，且紧固力矩时，零部件不因反作用力而移动；分装台上需设置副车架翻转装置，以保证分装完成后的副车架翻转180°，翻转过程需快速稳定；同时配合气动平衡吊的使用，气动平衡吊将副车架吊起后，翻转装置将平衡吊松开。

3）材料：分装台为40mm×40mm×3mm的方管焊接而成，分为上下两层，设有地脚螺栓调节高度及水平，台面上需有地毯防护，与产品接触部位采用聚氨酯防护。

5.后稳定杆分装台

1）作用：分装后桥、后稳定杆、主减速器和差速器用分装台，先将主减速器和差速器放置在分装台上分装后，再将后桥放置在分装台上，最后将稳定杆分装在后桥上；稳定杆和稳定杆衬套、压板先分装到一起，分装台上需设置压装装置，根据稳定杆压板形状进行仿形设计，压装力约为14.7kN（1500kgf）左右。

2）结构：分装台尺寸约为2000mm×1500mm×800mm，紧固稳定杆的高度为800mm左右。在分装台上设置支撑及定位，需保证后桥和稳定杆的分装姿态为数模状态，且紧固力矩时，零部件不因反作用力而移动；同时配合气动平衡吊的使用，工装台上的支撑定位不能与气动平衡吊干涉。

3）材料：分装台材料为40mm×40mm×3mm方管焊接而成，分为上下两层，设有地脚螺栓调节高度及水平，台面上需有地毯防护，与产品接触部位采用聚氨酯防护。

6.后纵臂与后纵臂支架连接角度工装

1）作用：分装台，主要用于分装后纵臂和后纵臂支架。

2）结构：分装台尺寸约为1500mm×1000mm×800mm，分为上下两层。分装台上设置支撑及定位，需保证后纵臂和后纵臂支架的分装姿态为数模状态，且紧固力矩时，紧固时零部件不因反作用力而移动。

3）分装台上需粘贴有防护胶垫，与产品接触部位需有聚氨酯块防护。

4）分装台高度用地脚螺栓调节高度及水平。

7.胶条滚压辅具

1）作用：用于带有3M胶零部件的辅助压紧，主要用于四门防水膜的丁基胶的压紧，背门标牌、翼子板标牌的压紧。

2）结构：主要由操作手柄及滚轮构成，操作手柄为铝材质，上部带有防滑花纹；滚轮为聚氨酯材质，滚压防水膜胶型为圆柱状，滚压标牌根据标牌形状进行仿形设计。滚压标牌约为6.5kg。

3）工装整体轻便，便于人员操作。

8.玻璃安装间隙调整块

1）作用：前风窗玻璃安装时，由于与两端钣金件的间隙不易保证，故利用此玻璃安装间隙调整块调整两端间隙。

2）结构：根据玻璃与钣金两端间隙值设计卡接部位尺寸，并设计有人员拿取部位；整体采用尼龙结构。

3）工装上需做适当的防护，防止划伤车身。(www.daowen.com)

9.前减振器与前制动器分装台

1）作用：分装前减振器和前制动器用分装台，先放置前制动器，再放置前减振器，需同时兼容左右侧前减振器和前制动器的分装。

2）结构：分装台尺寸约为1500mm×1000mm×800mm。分装台上设置支撑及定位，需保证前减振器和前制动器的分装姿态为数模状态，且紧固力矩时，零部件不因反作用力而移动；同时配合气动平衡吊的使用，工装台上的支撑定位不能与气动平衡吊互相干涉。

3）材料：分装台为40mm×40mm×3mm的方管焊接而成，分为上下两层，设有地脚螺栓调节高度及水平，台面上需有胶垫防护，与产品接触部位采用聚氨酯防护。

10.尾标定位工装

1）作用：辅助背门及翼子板标牌定位，保证标牌粘贴位置的一致性。

2）结构：背门左右两个标牌的粘贴采用分体式，定位工装根据背门及翼子板钣金型面做适当的仿形。

3）材料：采用尼龙材料，厚度以方便粘贴标牌为基准。

4）工装需整体轻便，便于拿取及放置。

5）为区分不同车型不同位置标牌的定位要求，工装上需有清晰且不易磨损的标示。

6）工装表面需有左右防止划伤车身表面油漆的防护。

11.雷达和雷达支架分装台

1）作用：分装台，主要用于分装雷达和雷达支架。

2）结构：分装台尺寸约为1000mm×800mm×800mm，分为上下两层。分装台上需粘贴防护胶垫，与产品接触部位需有聚氨酯块防护。

3）分装台高度用地脚螺栓调节高度及水平。

12.传动轴与扭矩管理器连接防转工装

1）作用：连接传动轴与扭矩管理器时，将传动轴定位，防止紧固时传动轴随着转动。

2）结构：根据产品结构进行非标设计，需拿取方便。

13.后制动器与纵臂分装台

1）作用：分装后制动器与纵臂用分装台，先放置后制动器，再放置纵臂，需同时兼容左右侧后制动器和纵臂的分装。

2）结构：分装台尺寸约为1500mm×1000mm×800mm。分装台上设置支撑及定位，需保证后制动器与纵臂的分装姿态为数模状态，且紧固力矩时零部件不因反作用力而移动；同时配合气动平衡吊的使用，工装台上的支撑定位不能与气动平衡吊互相干涉。

3）材料：分装台为40mm×40mm×3mm的方管焊接而成，分为上下两层，设有地脚螺栓调节高度及水平，台面上需有胶垫防护，与产品接触的部位采用聚氨酯防护。

14.安装行李架的踏台

1）作用：安装行李架用。

2）结构：踏台尺寸约为6000mm×800mm×500mm，两端设有台阶，台阶宽度为250mm，面板采用6mm防滑花纹钢板，底部焊有支腿，踏台需要腾空在内饰线滑板之上。

3）材料：踏台为40mm×40mm×3mm方管焊接而成，面板采用6mm防滑花纹钢板。

15.安装气门嘴工装

1）作用：分装轮胎时辅助安装气门嘴。

2）结构：由操作手柄及拧紧部分构成，操作手柄上带有防滑花纹。

16.生产随行小车

1）作用：部分零部件由于安装位置限制，人需弯腰或蹲下作业，为减轻操作人员的劳动强度，应制作可供操作人员坐的小车。

2）结构：分为上下两层，下层设置搁物板，高度约为350mm。

3）材料：主体材料为铝合金和四个万向脚轮（不带地刹器）。

17.顶棚分装台

1）作用：分装台，主要用于分装顶棚及线束。

2）结构：分装台尺寸约为2000mm×1500mm×800mm，分为上下两层。分装台上需粘贴防护地毯，根据产品结构做适当的支撑仿形。

3）分装台高度用地脚螺栓调节高度及水平