【摘要】:故障现象发动机起动后冷却风扇常转,打开空调,出风口不出风,鼓风机不工作。2)根据故障现象进行分析,冷却风扇控制单元J293受控于发动机控制单元J263,控制冷却风扇工作;鼓风机控制器J126、制冷剂压力传感器G395与空调控制器J255组成LIN网,空调控制器J255是主控单元,鼓风机控制器J126、制冷剂压力传感器G395是从控单元。拔掉鼓风机控制单元J126后,LIN总线信号正常,冷却风扇不再常转。
(1)车辆描述
车型:奥迪A6L;生产日期:2007年;行驶里程:5000km。
(2)故障现象
发动机起动后冷却风扇常转,打开空调,出风口不出风,鼓风机不工作。
(3)故障诊断
1)连接VAS5052检测,全车各控制单元无故障码。
2)根据故障现象进行分析,冷却风扇控制单元J293受控于发动机控制单元J263,控制冷却风扇工作;鼓风机控制器J126、制冷剂压力传感器G395与空调控制器J255组成LIN网,空调控制器J255是主控单元,鼓风机控制器J126、制冷剂压力传感器G395是从控单元。发动机控制单元J263在CAN驱动网中,空调控制器J255在CAN舒适网中,两者通过网关交换数据。由此可以看出,冷却风扇常转与鼓风机不工作存在联系。(www.daowen.com)
网络原理
3)鼓风机不转的原因可能是鼓风机控制单元损坏,这将导致LIN网上的所有数据都不能正确传输,制冷剂压力传感器的制冷剂压力信息无法经网络正确传输给发动机控制单元,发动机控制单元得不到制冷剂压力信息,就会将冷却风扇置于应急常转状态,以确保发动机不致出现温度过高的现象,确保系统的安全。
4)对空调LIN网进行检测,发现LIN总线对地短路。拔掉鼓风机控制单元J126后,LIN总线信号正常,冷却风扇不再常转。分析为鼓风机控制单元J126故障。
(4)故障排除
更换鼓风机控制单元J126,系统恢复正常。
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