【摘要】:同时应关闭压力测量的关闭旋塞。3)观察压力表上的压降。4)如果压力再次下降:检查压力测量装置是否密封,检查管路接口、燃油分配管和喷油阀上的O形圈是否密封,检查喷油器是否泄漏、燃油压力调节器是否损坏。5)如果此时压力不下降,检查燃油滤清器中的压力调节器,检查燃油泵上的单向阀是否泄漏。如果压力再次下降,检查压力测量装置是否密封。对于常见的燃油系统,更换燃油泵单向阀。
测量汽油压力,注意要使用带有开关阀的压力表。10min后,如果保持压力低于0.20MPa表压力,那么按如下顺序操作:
a)燃油压力表的连接
b)燃油压力表
1)起动发动机,并使其怠速运转。
2)在建立油压之后,关闭点火开关。同时应关闭压力测量的关闭旋塞。
3)观察压力表上的压降。
4)如果压力再次下降:检查压力测量装置是否密封,检查管路接口、燃油分配管和喷油阀上的O形圈是否密封,检查喷油器是否泄漏、燃油压力调节器是否损坏。
5)如果此时压力不下降,检查燃油滤清器中的压力调节器(如奥迪A4),检查燃油泵上的单向阀是否泄漏。(www.daowen.com)
6)将转接件插到回油管,用软管夹夹紧转接件。
注意:软管夹不允许直接安装到燃油管路上,否则可能会损坏回油管。
软管夹及转接件
7)起动发动机,并使其怠速运转。在建立油压之后,关闭点火开关。同时应关闭压力测量装置的关闭旋塞,观察压力表上的压降。
①如果此时压力再次下降:对于燃油压力调节器在滤清器上的燃油供给系统,检查燃油泵的单向阀;对于常见的燃油系统,检查燃油压力调节器上的真空管内是否有燃油,如果有就要更换燃油压力调节器,如果没有则为喷油器不密封(外观检查时要排除喷油器上密封胶圈泄漏的可能性)。
②如果此时压力没有下降,对于燃油压力调节器在滤清器上的燃油供给系统,更换燃油滤清器。如果压力再次下降,检查压力测量装置是否密封。对于常见的燃油系统,更换燃油泵单向阀。
注意:在拆下压力测量装置之前,打开关闭旋塞以降低压力。在此过程中,需在接头前放置一接油容器。
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