功用

按发动机不同工况的要求提供汽油与空气混合成一定浓度的可燃混合气。

结构

燃油供给系统由燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、油管、喷油器和燃油蒸发排放控制系统等构成。有些车辆在进气歧管内还装有冷起动喷油器。

燃油供给系统

工作过程

工作时，燃油从燃油箱内被电动燃油泵吸出，加压后经燃油滤清器滤去杂质，再送至燃油脉动阻尼器，以减少脉动。压力调节器对燃油压力进行调整并使过量的燃油返回燃油箱，然后经输油管配送到主喷油器。喷油器根据电控单元（ECU）发出的指令开启，将适量的燃油喷入各进气歧管、进气总管或气缸，从而完成了喷油供给过程。装有冷起动喷油器的电控燃油喷射系统的发动机，起动时冷起动喷油器由电控单元（ECU）或由温度-时间开关控制，和主喷油器同时喷油。

工作流程：

工作过程(www.daowen.com)

工作过程

特殊情况

有些发动机采用了无回流燃油系统，这种系统取消了燃油压力调节器，在燃油滤清器上有一个调压器，可以起到稳定油压的作用。

无回流燃油系统

特殊情况

燃油滤清器位于燃油箱的右侧，燃油压力调节器被安装在燃油滤清器中，在合适的位置上用防松箍固定。燃油压力由燃油压力调节器中的弹簧膜片阀控制。如果压力上升超过规定值，膜片阀打开并使燃油回流至燃油箱。

带燃油压力调节器的燃油滤清器