1.感官检测法

感官检测法就是利用人的感觉器官判断故障的方法，包括看、听、摸等。

（1）看

看各种按键、开关、旋钮是否处于合适的位置。看熔断器是否松动或烧毁，看管路是否有结露、结霜的情况。看容易泄漏的部位（如维修阀、截止阀、活接头、运动部位等）有无泄漏。看离合器磁力线圈工作情况，压盘是否吸合，看冷凝器风扇的工作情况。看视液镜内制冷剂的状况等。

通过看这些部位，可以发现一些明显的故障，为进一步确诊故障提供思路。

（2）听。例如，听压缩机有无异响。若有异常的摩擦声、敲击声，则需检查是否有离合器打滑、压缩机缺少冷冻润滑油，是否发生了严重的磨损。异响也有可能是压缩机的支架与发动机的连接螺栓漏装或松动引起的，改变转速时现象较明显，可停机后检查。

（3）摸。用轻轻触摸管道，感受其温度，是判断故障的常用方法之一。下面详细介绍。

①制冷系统工作正常时，用手触摸制冷系统管路，其高压侧应该是热的，低压侧应该是冷的，如图6-1所示。用压力表检测系统压力时，高压侧和低压侧的压力都应该是正常的。

图6-1　制冷系统正常时各管道的温度

②高压侧堵塞，堵塞点在压缩机出口与高压检测阀之间。这种情况下触摸的情况如图6-2所示。

图6-2　高压侧堵塞，堵塞点在压缩机出口与高压检测阀之间时各管道的温度

③低压侧堵塞（堵塞点在低压检测阀与压缩机入口之间），触摸情况如图6-3所示。

图6-3　低压侧堵塞（堵塞点在低压检测阀与压缩机入口之间）

④孔管堵塞，触摸情况如图6-4所示。

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图6-4　孔管堵塞（孔管系统）时的触摸情况

⑤储液干燥器堵塞，触摸情况如图6-5所示。

图6-5　储液干燥器堵塞时的触摸情况　Ⅻ

⑥冷凝器管路堵塞的触摸情况如图6-6所示。

图6-6　冷凝器管路堵塞（管片式或管带式冷凝器）的触摸情况

2.测量数据法

通过测量数据来判断制冷系统的故障部位，这是检修的主要方法，是学习的重点，详见表6-1。

表6-1　通过测量数据来判断制冷系统故障的部位

注意：
用压力表测汽车空调高、低压侧压力来判断故障部位详见表6-2。

表6-2　制冷系统高、低压侧压力异常对应的故障部位及处理方法

续表