以实训车辆车及其维修手册为准，下面介绍的一般检修流程供参考。

1.了解故障现象，检查故障代码

（1）查看故障代码的操作方法

不同的车型查看故障代码的方法有较大的差异。现以以哈佛H6为例进行介绍（项目六还要做深入介绍）。打开空调系统后，10秒内按住空调控制器的“OFF”键5秒左右，直到进入诊断模式（即只显示设定温度与外气温度时），松开“OFF”键，系统开始自动进行故障诊断。

（2）显示定义

①电动空调控制器诊断显示。室外温度显示区域，第一位显示诊断内容，第二位显示诊断结果。当室外温度显示区域显示“88”时，表示诊断完毕。如图5-24所示。

图5-24　电动空调控制器诊断显示

②自动空调控制器诊断显示。设定温度显示区域为自诊断内容，室外温度显示区域显示诊断结果。当设定温度区域与室外温度区域都显示“88”时，表示诊断完毕。（如下图）

图5-25　自动空调控制器诊断显示

③查看方法。按“温度加”键，显示第一个诊断内容。这时按“温度减”键，显示下一个诊断内容，再按一下，继续显示下一个诊断内容。

④诊断内容及诊断结果。详见表5-8。

表5-8　自动空调诊断的内容

注：自动空调要在有日照的环境进行诊断，否则日照传感器会导致报故障。

诊断结果：故障代码若为00，其含义是该部件无故障，故障代码若为01，则其含义为有故障。

⑤退出诊断。按OFF按键关闭空调系统，退出诊断功能。

2.根据故障代码检修相关器件

根据故障代码，能较为方便地发现故障器件和故障原因，从而修复故障。下面通过两个示例来学习其流程。

（1）别克凯越自动空调代码3—冷却液传感器故障的检修

①熟悉相关电。冷却液温度传感器相关电路（图5-25）

图5-25　别克凯越自动空调冷却液传感器电路

②检修流程。详见表5-9。

表5-9　别克凯越自动空调代码3-冷却液传感器故障诊断及维修

任务实训

本任务的实训内容详见表5-10。

表5-10　《任务一汽车手控空调电控制系统的常见故障检修》实训工单

任务练习

一、选择题

1.自动空调车内空气温度传感器安装在（）。

A.中央出风口　　　B.除霜出风口　　C.吸气管入口　　D.外循环空气入口

2.车外温度传感器传给空调ECU后，ECU会（）调节各风门的开度。(www.daowen.com)

A.立即　　　　　　B.定时　　　　　C.根据程序　　　D.无序

3.对自动空调进行故障诊断时，若检测到的故障代码是风门伺服电机卡住或无电压，则可能的原因包括（）。

A.风门伺服电机与空调ECU之间的线路接触不良

B.风门伺服电机损坏

C.风门伺服电机传动机构卡滞

D.ECU损坏

4.使用汽车故障电脑诊断仪对自动空调诊断时，若诊断通信败，可能的原因是（）。

A.环境温度传感器损坏　　　　　　　　B.空调ECU损坏

C.网关模块损坏　　　　　　　　　　　D.诊断通信线路接触不良

5.从传感器输出的数字信号传送到ECU的过程，首先要通过（）。

A.存储器　　　　　B.CPU　　　　　C.输入回路　　　D.A/D转换器

二、填空题

1.自动空调和手动空调的________________部分基本是一致的，它们的区别是在空调的________系统。

2.对于全自动空调装置，除了使用常规方法诊断故障外，通常还需要使用专门的仪器和设备进行______。

3.自动空调系统控制操作模式一般有________和______。

4.汽车空调伺服电动机按用途可分为以下几种：______、______________和_______________等。

5.阳光传感器是一个________，利用________，把日光照射量变化转换为电流值变化信号检测出来并输送给空调电控单元，用来调整空调吹出的风量与温度。

三、简答题

1.什么是半自动空调和全自动空调？

2.自动空调的输入元件有哪些？各有什么作用。

3.分析图5-18为帕萨特轿车自动空调电路（下面主要分析其鼓风机、空调压缩机、散热风扇及各风门执行器的控制电路）。

图5-18　帕萨特轿车自动空调电路

E87-自动空调操作和显示单元；F129-空调压力开关；F18-热敏电阻；G56-车内温度传感器；G17-环境温度传感器；G107-光照强度传感器；G89-新鲜空气进口通道温度传感器；G191-中央通风温度传感器；G308-蒸发器表面温度传感器；G192-脚部通风温度传感器；G44-压缩机电磁离合器继电器；J220-发动机控制单元；J285-组合仪表控制单元；J255-自动空调控制器；J126-鼓风机调速模块；J293-散热风扇控制单元；N25-压缩机电磁离合器；V2-鼓风机；V35-散热风扇；V85-脚部除霜风门电动机；V70-中央风门电动机；V71-空气内外循环风门电动机；V68-混合风门电动机

知识链接

一、汽车继电器的种类、规格

继电器的种类、规格很多，汽车上常用的主要有4种：常开继电器、常闭继电器、混合继电器和切换继电器，分别命名为：M型、B型、MB型和T型继电器，其符号与性能见图5-20所示。各接线端子的功能见表5-9。

图5-20　汽车空调常用继电器的符号和性能

表5-9　汽车空调常用继电器接线端子的功能

续表

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