学习目标

完成本学习任务后，你应当达到以下目标

知识目标

1.了解吸气节流阀控制的外平衡膨胀阀制冷系统（STV系统）的组成和工作原理。

2.熟悉先导阀操纵的吸气节流阀和外平衡膨胀阀控制的制冷系统（POA制冷系统）系统的组成和工作原理。

3.熟悉罐中阀制冷系统（VIR制冷系统）的组成和工作原理。

能力目标

1.能描述POA制冷系统各部件的连接关系以及制冷剂的循环流动的过程。(www.daowen.com)

2.能描述VIR制冷系统各部件的连接关系以及制冷剂的循环流动的过程。

3.会对维修后的POA制冷系统和VIR制冷系统进行性能测试。

任务引入

前面介绍的恒温器控制的离合器循环制冷系统是通过压缩机间断工作来控制蒸发器的温度，防止蒸发器结冰的目的。其缺点是空调温度的波动较大，影响了舒适性。另外，压缩机频繁启动，会影响发动机工况的稳定，还会造成离合器的磨损。采用吸气节流阀来控制蒸发压力的制冷系统便能克服上述缺点。

由于饱和温度和压力存在着一一对应的关系，如果控制0℃时对应的制冷剂饱和蒸发压力不再降低，就可以防止蒸发器表面不结冰。而此时压缩机仍然处于运行状态，蒸发器内仍有少量制冷剂在蒸发。不过，制冷量很小，蒸发器表面维持在刚好不结冰的状态，车内温度和湿度保持在一个相对平衡的状态，舒适性得到了提高。

蒸发器压力控制的制冷系统气温波动小，舒适性好，但要浪费一部分能源，通常在中高级轿车空调中使用。通过本完成本任务，可以理解控制蒸发压力的制冷系统的原理、结构，初步掌握检修方法。

任务实施