1.拆卸

储液干燥器的拆卸如图2-18所示，具体步骤如下：

（1）排空并回收制冷剂。

（2）拆卸冷凝器。

（3）在储液干燥器上拆卸液管（来自冷凝器的液管）管板的固定螺栓。

（4）松开储气干燥器箍带螺栓。注意：在从储气干燥器上拆卸时，须支承住储气干燥器到冷凝器的管道，以免损坏管路。

（5）向上滑出箍带，拆卸储气干燥器。

（6）堵塞所有开口，以免污染。

（7）将储气干燥器中的机油放入一个带刻度的容器。记录放出的机油量。报废旧机油。

如图2-18所示。

图2-18　拆卸储液干燥器

2.安装

储液干燥器必须在临安装时才能打开新储气干燥器盖，其安装方法如下。

（1）将新机油添加到新储气干燥器中。加注量必须与从原储气干燥器中放出的机油量完全相同。

（2）将新O形密封圈安装到与储气干燥器连接的两条管路上。

（3）将储气干燥器装入箍带。在向下推动储气干燥器时，支承储气干燥器到冷凝器管，直到安装完毕。

（4）紧固箍带螺栓。紧固紧固箍带螺栓至5Nm。

（5）安装储气干燥器至冷凝器管板螺栓。紧固储液干燥器至冷凝器管板螺栓至5Nm。

（6）安装冷凝器。

注意：

拆卸集液干燥器时，要拔下压开关线束的连接器。

任务实训

本任务实训内容详见表2-14。

表2-14　《任务四、储液干燥器和集液干燥器的认识》实训工单

任务练习

一、选择题

1.干燥剂的作用是（）制冷剂。

A.滤　　　　　　　B.滤清　　　　　C.干燥　　　　　D.节流

2.贮液干燥器安装的倾斜角小于（）。

A.150　　　　　　　　　B.300　　　　　　　　C.450　　　　　　　　D.600

3.装有膨胀节流管的系统，必须同时在蒸发器出口和压缩机进口之间安装一个（），避免液击。

A.储液器　　　　　B.膨胀阀　　　　C.气液分离器　　D.冷凝器

4.汽车空调系统中贮液干燥器的作用有（）。

A.贮液　　　　　　B.吸湿　　　　　C.过虑杂质　　　D.以上都是

5.汽车空调系统中贮液干燥器安装在（）侧。

A.微压　　　　　　B.低压　　　　　C.中压　　　　　D.高压

二、填空题

1.贮液干燥器主要由______、______、______、视镜和____________这几部分构成。

2.常用的干燥剂有______、_______等。

3.贮液干燥器的常见故障是______或______，从而使制冷剂流通不畅，造成制冷系统制冷不足或不制冷。

4.储液干燥罐上面一般有______、_______等元件。

5.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。视液窗有______、_______、_______、_______等情况。

三、简答

1.储液干燥器和集液干燥器各用在什么场合？起什么作用？

2.储液干燥器上的易熔塞起什么作用？

3.储液干燥器和集液干燥器的常见故障有哪些？

知识链接

一、认识汽车空调管路接头

1.汽车空调常用接头(www.daowen.com)

汽车空调中常用一些接头来将软管、硬管与各种部件连接起来。常用的接头详见表2-15。

表2-15　汽车空调管路接头

续表

2.汽车空调管路的更换

当确诊管道损坏后，可按下面的步骤更换。

（1）从制冷系统中放出制冷剂。

（2）更换不良的管子和软管。拆卸制冷系统管路时，应立即将系统管路或接头封住，以免潮气或灰尘进入。清洁管路时应用高压氮气冲洗。

（3）管道的连接。汽车空调制冷管路的连接一定要牢固可靠，应具有良好的密封性能。但又不能拧的过紧而损伤螺纹，因此根据不同的材料和接口，对于旋紧力矩作出了规定。如金属管与金属管的连接，其拧紧力矩见表2-16。

表2-16　汽车空调管路接头拧紧力矩

对于软管要注意正确的布置，软管的两端要保持自然，如图2-19（a）所示。

图2-19　软管的布置

（4）排出系统中的空气并充注适量制冷剂。

（5）检查制冷管路有无泄漏。

（6）检查空调系统工作是否正常。

二、冷冻油的补充和更换方法

冷冻油在制冷系统中起润滑和降温作用，在维修中，空调系统如果与大气相通，制冷剂便会汽化，而冷冻机油在室温下并不会汽化，几乎全部保留在空调系统中，当更换贮液干燥器、蒸发器、冷凝器等部件时，必须补充相当于留在旧部件中的冷冻机油量。当管路破裂或排放制冷剂时制冷剂放出的速度过快，都将带出冷冻油。所以在加注制冷剂时应添加适量冷冻机油。另外，如果系统中冷冻机油如果变质，就需要全部更换冷冻油。

1.检查冷冻油量

检查冷冻油量是否正常，可用以下两种方法。

（1）通过压缩机上的观察窗检查冷冻油

通过过压缩机上安装的观察窗，可观察压缩机冷冻油量。如压缩机冷冻油油面达到视液窗高度的80%位置，如图2-20所示，一般认为是合适的。如果油面在此界线之上，应放出多余的冷冻油；如果油面在此界线之下，则应添加冷冻油。

图2-20　通过压缩机上的观察窗检查冷冻油量

（2）观察量油尺检查冷冻油

未安装视液窗的压缩机，可用油尺检查其油量。压缩机有的只有一个油塞，油塞下面有的装有油尺，有的油塞没有油尺，需另外用专用的油尺插入、检查，油面的位置是否在规定的上下限之间，如图2-21所示。

图2-21　用油尺观察冷冻机油量是否合适

2.检查冷冻油的质量

（1）滴纸法

取一张干净的白纸，将压缩机中的油取出少许，滴在白纸上，过几分钟观察白纸上油滴的颜色。如果油滴的颜色较浅而且分布均匀，说明冷冻油质量较好。如果白纸上有深色的圆点或圆环，说明冷冻油含的杂质较多，或已变质，应考虑更换。

（2）对比法

取没有使用过的冷冻油，装在干净的玻璃试管中，作为标准试样。再取少许压缩机中的冷冻油，装入同样的另一个容器中，将二者进行观察、比较，如果二者的颜色、透明度基本一致，说明冷冻油没有变质。如果压缩机中的冷冻油颜色变深、变成混浊状态，说明已变质，应更换。

3.冷冻油的补充

（1）直接加入法

在更换蒸发器、冷凝器和储液干燥器后，按维修手册所述的补充标准将冷冻油称量好，直接从压缩机注油孔倒入压缩机内。

（2）真空吸入法

添加冷冻机油可在抽真空后进行，其设备连接如图2-22所示。

图2-22　真空吸入法加注冷冻油

1-表阀；2-高压手动阀；3-低压手动阀；4-注油器；5-放油阀；
6-压缩机；7-制冷系统其余部件；8-真空泵

操作步骤如下。

①选用一个带有刻度的注油器，其上面有一个加油螺塞和一个放油阀。加入比要补充的冷冻机油量还要多一些的冷冻机油，将注油器按图2-22所示连接在表阀的低压接口和空调制冷系统低压检修阀之间。

②启动真空泵，将制冷系统抽真空。打开注油器的上放油阀，补充的冷冻机油就从制冷系统的低压侧进入压缩机，当冷冻机油油量达到规定量时，停止真空泵，关闭放油阀。

③拆下注油器，把低压软管接在制冷系统的低压气门阀，接着对系统进行抽真空，加注制冷剂。

瓶装冷冻机油使用后，如果没有用完，需及时盖严瓶口，并擦净系统上的油迹。更换新的压缩机时，一般里面已有冷冻机油，不用再加。

4.冷冻油的更换

冷冻油变质的原因有：制冷系统中混入了水分或压缩机高温引起冷冻油氧化、变质。当制冷系统的冷冻油变质后，就需要更换。更换方法是回收制冷剂后，拆下压缩机，将压缩机的冷冻油倒出并装在量筒内（尽量倒出），测出倒出的冷冻油的容积，然后取合格冷冻油（由于加注过程冷冻油有损失，所取的新冷冻油的容积应稍大于倒出的冷冻油的容积），可直接加入空调压缩机中。

注意：冷冻油本身不含水，但具有一定的吸水性。所以，从压缩机中倒出的冷冻油和暴露在空气中的冷冻不能再加进压缩机中。