理论教育 汽车空调冷凝器故障排除与拆装说明

汽车空调冷凝器故障排除与拆装说明

时间:2023-10-10 理论教育 版权反馈
【摘要】:表2-7冷凝器和蒸发器的一般故障及排除5.拆装方法当冷凝器泄漏、大面积变形、严重脏污等现象时,就需拆下冷凝器,视具体情况进行修理或者更换。冷凝器的拆卸第1步、拆卸与冷凝器相连接的制冷部件。A.冷凝器B.蒸发器C.电磁离合器D.贮液干燥器3.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为()。

汽车空调冷凝器故障排除与拆装说明

1.蒸发器的作用

将经过节流降压的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化,吸收蒸发器周围空气的热量而降温,风机将蒸发器周围的冷风吹入车内,达到降温的目的

2.制造要求和种类

制冷效率高、尺寸小、重量轻,比冷凝器窄、小、厚。

3.蒸发器的种类

蒸发器主要有管片式、管带式、层叠式等,主要由排管、散热片和风机构成。如图2-8所示。

图2-8 蒸发器的排管和散热片

1-与储液干燥器的出出口相连接 2-膨胀阀 3-分配器 4-散热片 5-管子6-感温包 7-蒸发器的出口,与压缩机的吸气口相连接

4.冷凝器和蒸发器的一般故障及检测、排除方法

冷凝器和蒸发器出现故障后,会使制冷效果有明显下降。其常见故障现象及检测方法见表2-7。

表2-7 冷凝器和蒸发器的一般故障及排除

5.拆装方法

当冷凝器泄漏、大面积变形、严重脏污等现象时,就需拆下冷凝器,视具体情况进行修理或者更换。

(1)冷凝器的拆卸

第1步、拆卸与冷凝器相连接的制冷部件。①拆卸之前应排空、并回收制冷剂。②根据车型,拆卸有妨碍的部件。③从冷凝器上拆卸排出软管管板(注意:管板用于固定排出软管)的固定螺母。④从冷凝器上拆卸排出软管。⑤大储液干燥器上拆卸液管板的固定螺母,从储气干燥器上拆卸液管。如图2-9所示。

图2-9 拆卸与冷凝器相连接的部件

1-从压缩机来的排出软管 2-排出软管的管板 3-O型密封圈4-螺杆 5-螺母 6-液管板 7-储液干燥器

第2步、拆卸冷凝器。拆卸冷凝器安装螺栓。取下冷凝器。盖住开口管路和接头,以免污染。如图2-10所示。

图2-10 拆卸冷凝器

(2)冷凝器的安装

冷凝器的安装按与拆卸相反的顺序进行。具体步骤如下:

①将冷凝器放在车上。安装冷凝器安装螺栓。紧固冷凝器安装螺栓至4Nm。

②将新O形密封圈安装到储气干燥器高压管安装管板接口上。

③将液管安装到储气干燥器上。

④安装液管管板至储气干燥器固定螺母。紧固液管管板至储气干燥器固定螺母至14Nm。(www.daowen.com)

⑤将新O形密封圈安装到排出软管管板接口上。

⑥将排出软管接口安装到冷凝器上。将排出软管管板至冷凝器固定螺母安装到冷凝器管板上。紧固制冷剂排出软管管板至冷凝器固定螺母至16Nm。

任务实训

本任务实训内容详见表2-8。

表2-8 《任务二、冷凝器和蒸发器不良引起的故障的检修》实训工单

任务练习

一、选择题

1.()的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。

A.冷凝器     B.蒸发器    C.电磁离合器  D.贮液干燥器

2.汽车空调()置于车内,它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,变成冷空气送入车厢,从而达到车内降温的目的。

A.冷凝器     B.蒸发器    C.电磁离合器  D.贮液干燥器

3.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为()。

A.高温高压气态  B.高温高压液态 C.中温高压液态 D.低压气态

4.冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为()。

A.高温高压气态  B.高温高压液态 C.中温高压液态 D.低压气态

5.蒸发器中制冷剂为()。

A.高压气态    B.高压液态   C.低压液态   D.低压气态

二、填空题

1.冷凝器的结构形式很多,而在汽车空调制冷系统中,经常采用的有_____________、____________、_____________等类型。

2.冷凝器的结构由______、_______、_______组成。

3.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有______、______、______________等几种类型。

4.冷凝器的作用是_____________。

5.蒸发器的作用是_____________。

三、简答题

1.什么情况可导致冷凝器换热不良?对制冷效果什么影响?

2.蒸发器换热不良对空调的效果有什么影响?

3.怎样检测冷凝器和蒸发器的泄漏点?

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