1.冷凝器的作用

轿车的冷凝器一般安装在发动机散热器（冷却水箱）的前端。压缩机排出的高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，通过散热片和流动空气（包括行驶中吹来的新鲜空气以及由风扇驱动而流动的空气）散热，压力和温度都降低（压力降低为1.3～1.5MPa，温度降低到50℃左右），冷凝成液态，并放出热量。从冷凝器出来后，制冷剂呈中温高压的液态。

2.冷凝器的组成

主要由排管（铝质或铜质）、散热片和风机组成。风扇用于驱动空气流动，增强散热效果，如图2-7所示。

图2-7　冷凝器总成

注意：

冷凝器入口都必须设在顶部、制冷剂应上进（气）下出（液）。

3.冷凝器的常见形式

冷凝器一般有管带式、管翅式和平行管式，详见表2-6。

表2-6　冷凝器的常见形式(www.daowen.com)

4.汽车用空调冷凝器的性能要求

（1）要有较高的散热效率。散热效率越高，越利于制冷剂的冷凝。

（2）结构、重量、尺寸、空间合理，便宜安装在汽车上。

（3）抗震性能好。

（4）冷凝空气阻力小。

（5）耐腐蚀性能好。

5.在安装冷凝器的注意事项

（1）连接冷凝器的管接头时，要注意哪里是进口、哪里是出口，顺序不能接反。否则可能引起制冷系统压力升高、冷凝器胀裂的严重事故。

（2）装连接管接头之前，不要长时间打开管口的保护盖，以免潮气进入