理论教育 压力表的认识和使用 汽车空调结构原理与检修成果

压力表的认识和使用 汽车空调结构原理与检修成果

时间:2023-10-10 理论教育 版权反馈
【摘要】:图1-12中,标示①的两条刻度线为压力刻度线,单位为kg/cm2和psi,标示②的三条刻线从内到外依次为R22、R12、R502这三种制冷剂在不同压力时对应的温度刻度线。维修中通过该表可看出R22、R12、R502中的任一种制冷剂的压力和该压力下的温度。

压力表的认识和使用
汽车空调结构原理与检修成果

1.三通压力

三通压力表分低压表和高压表两类,如图1-12所示。

图1-12 三通压力表

1-手柄 2-压力表(低压表带真空度检测,高压表则不带)3-该管口在使用中连接接制冷系统 4-在使用中,该管口应连接充设备或抽真空设备

三通压力表的特点:

手柄顺时针旋紧(关闭)时,管口3与压力表能通气,4与压力表不能通气。手柄逆时针打开时,管口1、管口2和压力表三者间能通气(所以该阀叫三通阀)。

2.歧管压力表(复合压力表)

(1)歧管压力表的认识

使用歧管压力表,要熟悉其关键部位的特点和功能,如图1-13所示。

图1-13 歧管压力表

(2)歧管压力管的特点

①低压表量程为:-0.1~0.9MPa;高压表量程为:0~3.4MPa;

②低压手柄顺时针(从图中向右看)旋到底即关闭时,低压表与管口3之间能通气,低压表与管口2之间不通气。低压手柄逆时针转动即开启时,低压表、管口3与管口2三者间能通气;

高压手柄顺时针转到底(从图中向左看)关闭时,高压表与管口1之间能通气,高压表与管口2之间不能通气。逆时针转动即开启时,高压压表、4与5三者间能通气;

(3)岐管压力表的使用(www.daowen.com)

高压阀(HI)和低压阀(LO)同时关闭,可对高、低压侧压力进行检测。

高压阀和低压手动阀同时打开,全部管道连通。此时接上真空泵则可对系统进行抽真空。

高压阀关闭,而低压手动阀打开,则可由低压侧充注气态制冷剂。

高压阀打开,而低压手动阀关闭,则可由高压侧充注液态制冷剂,也可排出制冷剂,使系统放空。

(4)使用岐管压力的注意事项

①对压力表,在阀门关闭、开启这两个状态各管口的连通关系要搞清楚。这是正确使用该表的关键。

②表中气体的绝对压力=表压力(即表指示的压力)+大气压。本书后续章节所述的压力是指表压力。

③使用新型环保制冷剂的空调器的维修专用工具与使用R22的空调器的维修专用工具相比,在结构、外形、工作原理和使用方法是基本一样的。但大小尺寸、管口直径有所不同,制造材料也有所不同,在后续项目中结合具体的应用进行介绍。

图1-14 空调维修用压力表刻度盘(示例)

④压力表有多条刻度线,每条刻度线对应着不同的压力单位,也对应着该压力表能够使用的各种制冷剂的类型。所以应根据使用的制冷剂类型选定相应的压力单位和刻度线。R22一般选MPa或kg/cm2为单位,R410a一般选psi为单位,其换算关系为:1bar=1ATM=1kg/cm2=0.1MPa=14.7psi。现以图1-14所示的低压表为例简介刻度盘的结构。

图1-12中,标示①的两条刻度线为压力刻度线,单位为kg/cm2和psi,标示②的三条刻线从内到外依次为R22、R12、R502这三种制冷剂在不同压力时对应的温度刻度线。维修中通过该表可看出R22、R12、R502中的任一种制冷剂的压力和该压力下的温度。

⑤压力表软管与接头连接时只准用手拧紧,不准用工具拧紧。

⑥检修完毕后,软管应与接头连起来收好。

⑦使用时要排净管内空气。

⑧R12和R134a不可以使用同一个歧管压力计(两种制冷剂接头尺寸也不相同)。

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