理论教育 大跨度铁路悬索桥设计:钢桁梁拼装与调整

大跨度铁路悬索桥设计:钢桁梁拼装与调整

时间:2023-10-10 理论教育 版权反馈
【摘要】:钢梁拼装连接总体顺序为先下弦杆,再上弦杆,最后斜杆。图10-14上弦临时铰及下弦微调装置布置图随着钢梁逐节段架设,主缆线形逐渐变化,钢梁节段下弦杆接口逐渐闭合,利用下弦微调装置实现钢梁整节段的竖向对位调整。钢梁节段整体对位完成后,若部分弦杆存在错位,采取弦杆对拉微调装置进行辅助对位,对拉调整完成后,在腹板中线处每边打入10~12颗冲钉实现上、下弦杆铰接连接。

大跨度铁路悬索桥设计:钢桁梁拼装与调整

钢梁拼装连接总体顺序为先下弦杆,再上弦杆,最后斜杆。钢梁整体拼装对位主要采用上弦临时铰及下弦微调装置进行匹配对位,待钢梁节段整体对位完成后,若部分弦杆、斜杆对位困难时,采用倒链(或手摇千斤顶)+小型工装辅助进行局部杆件拼装对位。

1)弦杆调整对接

钢梁吊装过程利用上弦临时铰牛腿完成钢梁整体横向对位(牛腿1横向限位做导向)及上弦临时铰接(M40长螺杆连接)。上弦临时铰及下弦微调装置布置如图10-14所示。

图10-14 上弦临时铰及下弦微调装置布置图(尺寸单位:mm)

随着钢梁逐节段架设,主缆线形逐渐变化,钢梁节段下弦杆接口逐渐闭合,利用下弦微调装置实现钢梁整节段的竖向对位调整。

钢梁节段整体对位完成后,若部分弦杆存在错位,采取弦杆对拉微调装置进行辅助对位,对拉调整完成后,在腹板中线处每边打入10~12颗冲钉实现上、下弦杆铰接连接。上弦杆对拉微调装置具体布置如图10-15所示。

完成下弦杆、上弦杆拼接后,最后进行斜杆拼接,斜杆对位辅助调节措施如图10-16所示。调整完成后,在工字形、王字形斜杆翼缘板或箱形斜杆腹板处每边打入10~12颗冲钉,使斜杆铰接连接。

2)拼接板连接

(1)上、下弦杆的拼接板均在厂内采用工具螺栓+木楔块形式预先安在前一钢梁节段接头处(节点板与母板间抄垫木楔块将节点板形成开口形式),待钢梁精确对位后将木楔块拆除,拼接板合至设计位置。(www.daowen.com)

图10-15 上弦杆对拉微调装置布置图(尺寸单位:mm)

图10-16 斜杆对位调整辅助措施示意图

(2)钢梁节段拼装时斜杆拼接板不参与对位,外部拼接板参照上、下弦杆拼接板方法采用开口形式临时固定在前一节段斜杆端头处,内部拼接板通过内缩至斜杆内腔进行临时固定。待上、下弦杆及斜杆对位完毕后,从已拼装斜杆内拉出斜杆拼接板进行安装。

(3)杆件拼装时栓接板面及栓孔必须洁净、干燥、平整,当拼装出现摩擦面间隙时,板面处理必须符合相关标准要求。

(4)钢梁安装的测量工作应及时准确,每安装一个节段,测量一次钢梁中线及各节点挠度,随时判断钢梁制造和安装质量。

(5)上、下弦杆及斜杆均对位完成后,杆件拼装时打入足够数量的冲钉,安装工具螺栓并做一般拧紧。每个节点应穿入的工具螺栓和冲钉数量不少于节点栓孔总数的1/3,其中冲钉数量不得少于2/3。孔眼较少的部位,冲钉和工具螺栓数量不得少于6个或全部放足。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈