大跨度铁路桥梁的桥位选择一般应满足以下要求：

（1）服从路线的总体走向并满足桥头接线要求。

（2）应从政治、国防和国民经济发展的要求出发，兼顾长远发展需要。

（3）要照顾两岸居民群众利益，尽量少占农田，避免拆迁有价值的建筑物等。

（4）应考虑到施工场地、材料运输、环境保护等方面的要求。

（5）桥轴线一般应为直线。

在满足以上要求的同时，大跨径桥梁的桥位应在综合考虑水文、地形、地貌、地质、通航等要求的基础上进行选择。

1）水文要求

（1）桥位应选在河道顺直、稳定、狭窄和河槽稳定明显的河段。

（2）应避开分汊、汇合、急弯和流冰流木阻塞等外部条件复杂的河段。

（3）桥轴线宜与中高水位的水流正交，原则上桥梁轴线与河流水流方向的法向夹角不宜大于5°。

（4）与河岸斜交的桥位应避免在引道上游形成水袋与回流区。(www.daowen.com)

（5）考虑未来河床变形的影响。

2）地形、地貌要求

应尽量选在两岸有山嘴、高地等河岸稳定河段及两岸便于接线的开阔地段；应避免桥位上下游存在山嘴、沙滩及石梁等对水流有干扰的河段。

3）地质要求

（1）应尽量选在基岩和坚硬土层外露或地质构造简单、地基稳定区域，避免活动性断层、滑坡、泥石流、强岩溶等不良地质地段。

（2）地震区的桥位选择应按《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111—2006）有关规定执行。

4）通航要求

（1）桥位应选在航道稳定、顺直、有足够水深的河段。

（2）桥轴线应尽量与主流正交。

（3）桥位应避开险滩、浅滩、急弯、卡口、水工设施等。