1.新能源汽车日常驾驶注意事项

（1）日常使用新能源汽车过程中，在起步时要轻点油门。猛踩加速踏板会导致电池大电流放电，容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，损害电池性能，减少电池的使用寿命。

（2）要关注电量情况，毕竟电动汽车充电不像燃油汽车加油那么方便，如果发现电量过低，应当尽早寻找充电站，避免半路抛锚。

（3）不要在亏电状态下停放，如长时间不使用，也不要将车辆停放在过冷或者暴晒的环境里，避免损伤电池。

（4）严禁存放时亏电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

（5）雨天驾驶注意事项。

①虽然新能源汽车的电池组有防水保护措施，但在路面积水过深的情况下，还是建议大家尽量避开此类路段或者不要开车出门，以防止涉水后导致电池组进水，造成严重损坏。

②雨天充电，要确保汽车充电口和充电枪干燥，同时切勿在户外露天充电站充电，以防止雨水渗入充电口造成短路。

2.日常充电注意事项

（1）正确掌握充电时间，一般情况蓄电池充电时间在10h左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使电池过度放电，严重缩短其寿命。

（2）保护好充电器，尽量避免充电器颠簸震动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐震动的设计，很多充电器经过震动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。另外，充电的时候要保证充电器通风良好，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样都会对电池形成损伤。

（3）每天都充电，就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

（4）定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。

（5）定期对电池进行一次均衡充电，即利用低压充电桩（交流电）对电池进行8~10h的充电，由车载充电器控制充电电流，从而对电池起到保护作用。(www.daowen.com)

3.车辆定期维护项目

现在的纯电动汽车通常都是7500km或者10000km进行一次保养，分A级和B级保养，A级和B级保养交替着做，而50000km以内的保养项目大致包括以下10个：

（1）电池动力系统。包括安全防护、绝缘检查、接插件状态、螺栓紧固力矩、动力电池加热功能检查、外部清洁检查、数据采集等。

（2）电机系统。包括安全防护、绝缘检查、电机和控制器的冷却检查、外部清洁检查。

（3）电器电控系统。包括机舱及各部位低压线束防护及固定、机舱及各部位插接件状态、机舱及底盘高压线束防护及固定、机舱及底盘各高低压电器固定与插接件状态/蓄电池状态/灯光/信号检查、充电口及高压线检查、高压绝缘监测系统检查、故障诊断系统报警监测。

（4）制动系统。包括驻车制动器检查、制动装置泄漏检查、制动液液位检查、制动真空泵/控制器检查、制动盘片检查。

（5）转向系统。包括方向盘及转向管柱连接紧固状态、转向机本体连接紧固状态、转向拉杆及防尘套、转向助力功能检查。

（6）车身系统。包括挡风玻璃及雨刷检查，天窗、座椅及滑道检查，门锁及铰链、机舱铰链和锁扣、后备厢铰链及锁扣检查。

（7）传动及悬挂系统。包括变速器的连接、紧固及渗漏检查，传动轴间隙及护罩、轮毂及紧固、轮胎检查，副车架及各悬挂连接状态、前后减震器渗漏及紧固检查。

（8）冷却系统。包括冷却液位置及冰点、冷却管路渗漏检查，水泵检查，散热水箱清洁检查。

（9）空调系统。包括空调冷暖风功能、压缩机及控制器检查，空调管路渗漏检查，空调冷凝水排水口检查，空调滤芯更换。

（10）换电装置。包括换电限位器磨损及松动检查、底盘磕碰检查、换电装置密封检查、限位装置润滑。

以上基本涵盖了电动汽车保养项目，A级保养：这些项目必须要做，B级保养：做一部分常规的，也就是说，如果10000km需做一次保养的话，那么第一次保养可能会全部检查，第二次保养可能会视情况而进行常规检查。