新能源汽车采用专用号牌（图1-7、图1-8），以便更好地辨识新能源汽车，它和普通汽车车牌（图1-9）的区别如下：
（1）从大小上区分。
新能源汽车车牌的外廓尺寸为480mm×140mm，而普通汽车（小型汽车等）车牌的外廓尺寸为440mm×140mm。
（2）从颜色上区分。
新能源汽车车牌为绿底黑字黑框线，新能源汽车车牌为渐变绿色，大型新能源汽车车牌为黄绿双拼色，以表示自己“绿色节能”，绿色圆圈中右侧为电插头图案，左侧彩色部分为英文字母“E”。而普通汽车车牌（小型汽车车牌）为蓝底白字白框线。
（3）车牌号码“升位”。
与普通汽车车牌相比，新能源汽车车牌号码增加了1位，升位后，号码编排更加科学合理，有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。
（4）实行分段管理。
为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车车牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等）。
图1-7 新能源汽车车牌
图1-8 大型新能源汽车车牌
图1-9 普通汽车车牌
2.进排气装置
传统汽车，由于发动机工作的需要，要设置进气口吸入空气，设置排气口排出燃烧后的废气。纯电动汽车，因为用电机取代了发动机，所以不需要进气口和排气口。
3.仪表显示
纯电动汽车仪表上显示的内容更加丰富（图1-10），除了传统汽车上的车速外，还增加了动力电池的剩余电量、实时电流/电压、动力电机的输出功率和行驶状态、可行驶里程等信息。当车辆自检完成后，仪表会显示READY字样，即可挂挡开车。
图1-10 电动汽车仪表
传统汽车常用的仪表主要有发动机转速表、车速表、机油压力表、水温表、燃油表等（图1-11）。
图1-11 传统汽车仪表
4.挡位设置
纯电动汽车以电机作为驱动动力源，由于电机相比内燃机，输入功率对动力特性表现有着更强的掌控力，只要接通电源，其在零转速下就能输出超强扭矩，0~7000r/min都属于正常工作范畴。因此目前大部分电动汽车均采用单级减速器，也不需要离合器。新能源汽车的挡位类似于传统自动挡汽车自动变速器的挡位，挡位使用与使用方法类似。而且新能源汽车都采用电子换挡杆，换挡更轻巧（图1-12、图1-13）。
D是前进挡。
N是空挡，启动和停车时使用。(www.daowen.com)
P是驻车挡。
R是倒车挡。
E是节能挡，可以自动回收制动和减速时的能量，使得电动汽车的续航里程加长约20%。
图1-12 传统汽车的挡位
图1-13 新能源汽车的挡位
5.能源供给
与传统汽车相比，纯电动汽车无须加注燃油，故无油箱和燃油加注口，取而代之的是动力电池与充电口。有些车辆借用传统车辆的加油口为慢充充电口，如北汽EV160（图1-14），有的汽车完全放弃了加油口，把充电口集中到方便使用的位置，例如比亚迪 e5系列。
图1-14 加油口的不同
新能源汽车中的纯电动汽车，放弃了发动机，也就不需要汽油油箱了，取而代之的是大量的动力电池，多分布于汽车底盘的底部（图1-15）。新能源动力电池多数采用锂离子电池，输出电压多为300V以上，重量也达到300kg以上。
图1-15 电动汽车动力电池
6.前机舱构造
相比于传统燃油汽车，纯电动汽车没有体积较大的燃油箱和发动机等部件，所以纯电动汽车前机舱布置（图1-16、图1-17）与传统汽车前机舱布置有极大的不同。
打开纯电动汽车前机舱盖，发现其内部比传统燃油汽车前机舱内部要简洁、明了。纯电动汽车前机舱内一般安置有高压控制盒、整车控制器、车载充电机、电机控制器、低压蓄电池、冷却液储液罐、制动液储液罐、清洁液储液罐及高/低压线束、保险丝盒等。
传统燃油汽车前机舱内一般安置有发动机、启动机、发电机、点火线圈、火花塞、低压蓄电池、冷却液储液罐、制动液储液罐、清洁液储液罐及高/低压线束、保险丝盒等。
图1-16 北汽EV160前机舱布置（电动）
图1-17 比亚迪e5前机舱布置（电动）
7.驾驶方法与感受
（1）驾驶方法。
电动汽车的驾驶方法与传统自动挡汽车相似，但因没有了发动机，就不能通过怠速来驱动车辆往前挪，需要你给电，它才会启动。如挂D挡时，电动汽车需加电，车辆才能移动，不加电，车辆则静止；而传统自动挡汽车在D挡时，即使不踩加速踏板，也能缓慢前移。在挂R挡时，电动汽车同样需要加电才能实现倒行，松开电门则停止；而传统自动挡汽车则无须踩加速踏板也能移动。
（2）驾驶感受。
轻踩电动汽车电门，会有一股持续的力量稳稳地把车辆往前推。踩得越重，推背感越明显，还没有传统汽车的换挡停顿感。行驶中更加稳定，噪音也小。
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